城市驾驶的轻快 实测大众宝来Sportline

在十多年前，我还是一名学生，当然也是一个经常在课堂上偷偷翻阅汽车杂志的小车迷，说到那会最喜欢的车，必然是被大家称作“驾驶者之车”的一汽-大众宝来了，扎实的操控让它成为了无数车迷的Dream Car。如今我已经成为一名试驾编辑，宝来也早已不是当年那个圆头圆脑的宝来了，如下面出场的宝来Sportline，造型运动，动力也较早些年的宝来有了明显提升，同时也更经济了，下面我们就来看看这款“运动版”的宝来还能不能守住“驾驶者之车”这个称号。

　　与普通版一汽-大众宝来不同的是，运动版宝来Sportline加入了一些高尔夫R的外观设计元素，这些特点让它更具运动气息，所以说从外形上看它还是很赞的。

　　不过这些运动化的外形设计并没有对它的车身尺寸造成影响，与普通版宝来完全相同，长宽高分别为4523×1775×1467mm，轴距为2610mm，这样的成绩在同级紧凑型车中并不占优势了，尺寸介于大众速腾与大众捷达之间。

　　黑色蜂窝状进气格栅与熏黑车灯相融合，提升了很强的视觉效果，当然这也是与普通版宝来的不同之处，不过宝来Sportline并没有加入氙气大灯。同时，前格栅处的镀铬装饰条也与车灯内部的装饰线相连，这样的设计与此前面世的全新高尔夫R类似。

　　宝来Sportline安装了普通版车型上没有的LED日间行车灯，加上下部的三道黑色装饰条，这一区域的设计让人很容易联想到高尔夫R。

　　宝来Sportline配备了更大尺寸的17寸轮毂，采用双色设计，视觉效果很赞。采用米其林轮胎，规格为225/45 R17，这样的尺寸绝对符合它的运动身份，同时该型号的米其林轮胎抓地力也很出色，市场售价在1000元左右/条。

　　外观小结：宝来Sportline的外形设计变化并非翻天覆地，主要还是在一些细节方面，不少类似高尔夫R运动套件的加入虽然不能说它就是一台驾驶者之车，但是最起码“范儿”已经对路了。