性能出色 体验新奇骏“都市脱逃”活动

     当地时间11月20日下午，日本东京车展正式开幕。日产在本届车展发布了旗下全新一代X-trail奇骏。相较于前两代奇骏的造型，第三代奇骏在外观上面的变化是颠覆性的，告别了以往前辈们硬朗方正的外观，变得更加时尚动感，也更符合当今主流的汽车审美习惯。编辑在这次车展第一时间实拍了这款车型，下面为大家详细介绍。 外观：彻底颠覆前款方正硬朗外观 外观方面，全新奇骏进行了彻底的变化。在造型上向日产旗下的大型SUV楼兰靠拢，同时还有一些英菲尼迪车型的味道，这样的做法虽然摒弃了个性外观，却换来动感时尚...查看全文>> 更多相关>>

     日前，我们获得了一组东风日产新款奇骏的谍照，不过从本次曝光的谍照来看，该谍照车型是一款7座版，意味着新款奇骏也将加入7座阵营，这款车将会在4月份上市。 　　我们此前已经曝光过新款奇骏的申报图，从此次曝光的内饰谍照中我们可以看到，这款车在第二排之后也配备了安全带，这预示着该车是一款7座SUV。我们也可以看到第二排座椅后方尚未安装装饰用的盖板，中央扶手的杯架也暴露在外，它很有可能是一款试装车。 　　新款奇骏在外观设计方面也进行了调整，比如前脸采用了最新的家族式风格，前进气格栅尺寸...查看全文>> 更多相关>>

     说到冰雪试驾，大家脑海里闪过的画面应该是漂移甩尾，在冰面上画圈圈等。但是如果你开的是一台家用SUV来雪地驾驶，那么它的通过性，雪地驾驶的稳定性才是你需要重视的地方。这一次编辑就开着东风日产的奇骏来了一趟林海雪原的穿越之旅，着重给大家体验了这台家用SUV的通过能力，不妨一起来看看吧。 本次驾驶的车型为东风日产2021款奇骏，搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率133kW，最大扭矩239N·m，匹配的是CVT变速箱。同时该款车型还搭载了4X4i智能全模式四驱系统。 此...查看全文>> 更多相关>>

    　日产奇骏自从2002年以进口车型引入国内市场至今，已经有12年光景，虽然车型已经发展到了全新第三代，但是前两代车型对于中国消费者的影响力还是仍然记忆犹新。想当初首款引入国内的车型在同级市场的竞争者屈指可数，但如今第三代产品再想赢得掌声一片恐怕就不是那么容易了，全新车型能否让我们感觉眼前一亮，让自己“重获新生”呢？ ● 日产奇骏简历 　　熟悉奇骏的朋友应该还清晰记得X-TRAIL，从2000年正式推出一路走到今天，车型已经发展到了第三代。第一代车型曾经在2002年以进口方式在国内销售...查看全文>> 更多相关>>