再次吸引众人眼球 长安新奔奔逆天配置

    记得长安在推出致尚XT的时候，我就定义它为《自主最美两厢车》。时隔半年，长安推出了旗下奔奔的换代车型--新奔奔，这辆外形时尚、内饰动感且配置令人咋舌的小车再一次吸引众人眼球，它绝对算得上是一款性价比很高的自助微型车。它似乎不屑奇瑞QQ3、比亚迪F0、吉利熊猫这些竞争对手的眼神，一个劲儿的向着铃木奥拓甚至更高的目标前行。为什么这么说，看完文章便知是非。

    其实我并非配置控，繁多的高科技装备并非能吸引我的眼球。但对于部分刚刚毕业的年轻人来讲，5万元左右的微型车或许是首选，而要在这个价位能获得更多更好地配置才是他们所关心的问题。由于实拍的低配车型部分配置并没展现，我会在每页末尾为大家总结高低配的不同。

    全新奔奔和它的大哥致尚XT一样，拥有一个让人记忆犹新的造型。时尚、动感、大气这几个词完全能诠释全新奔奔的外观。位于日本横滨的研发中心设计出来的全新奔奔充斥着日系的风范，相比之前的奔奔系列，长安在外观设计上的进步有目共睹。

    造型夸张的进气格栅在微型车还是头一次看见，大灯也很契合前脸的设计，内部增加的镀铬装饰一定程度上提升了质感。与其他微型车走可爱风格不同的是，全新奔奔更多的是一种日系的小清新，至于是否对大伙口味，我想这点应该是肯定的。

    全新奔奔的长宽高分别为3730*1650*1530mm，它比那些竞争对手“个头”都要大，轴距也是最长达到了2410mm。它的侧面线条同样丰富，两条向上倾斜的腰线提升了整体的视觉重心，并且让侧面不再单调。而它配备的15英寸的轮毂在这个级别中则是绝无仅有的，并且玛吉斯MA-307的轮胎在网上的报价也不便宜，长安在这点上做的非常厚道。

    全新奔奔的尾部设计一点不亚于前脸，丰富的线条勾勒出立体感十足的造型。丰富的线条在尾灯部分显得尤为繁多，甚至有点过于复杂了，好在线条和尾灯的贴合度很高，并没有突兀的感觉。LED示宽灯的加入也会超越同级的配置之一。

    实拍的这款低配车型在外观方面，缺少了高配的雾灯、后视镜加热、后雨刷、倒车影像以及倒车雷达。至于后视镜加热和倒车影像这种跨级的配置，其他车型也只有仰视的资格。然而没有标配雾灯和后雨刷则是长安自己的失误，其实它们的成本并不高，但这些小细节往往能影响购车人的心里。