一同“重走青春” 北汽硬派越野车BJ40
说到北京汽车BJ40,我想大多数朋友关注到它还是通过一部不久前热播的电视剧《北京青年》,其实北汽这款硬派越野车早在2007年的北京车展就有展出,到如今时隔6年,这款被广大越野爱好者寄予厚望的国产硬派越野车终于实现了量产,下面就跟随我们的评测体验,与北京汽车BJ40一同“重走青春”。
我想很多人跟我一样,看到BJ40的第一印象就是“硬”。确实,北汽BJ40在各个方面都体现着其硬汉的形象,大自然才是他真正的舞台。说他是一款“国产牧马人”其实并不过分,BJ40在太多的地方借鉴了美国JEEP牧马人的设计。
BJ40在外形设计上将大量的铆钉裸露在外,这样的设计出现在以硬派越野定位的BJ40身上并没有给人一种粗糙的感觉,反而会让大家感到BJ40身上散发着的纯粹与原始。从侧面看过去,较短的前后保险杠使得BJ40的接近角与离去角相比于牧马人还要大出一些。
对于这样一款纯粹的越野车来讲,可拆卸的车顶、前风挡、车门是必不可少的,这样的设计在JEEP牧马人身上也有出现。235/75 R16规格的轮胎搭配在这样一辆硬派SUV身上还是略显小了一些,好在厂家提供尺寸更大的245/65 R17规格轮胎。
尾部方方正正的造型是硬派越野车惯用的设计手法,看上去与车身整体很协调,BJ40采用了外挂式备胎完全在意料之中,在节省了后备箱的空间同时又增加了野性;大灯的造型同样方方正正的,用简约、纯粹来形容BJ40的车尾再合适不过了。
2022年1月14日
有态度也有硬核实力 试驾北京越野BJ40
汽车竞技是一项观赏性极高的体育运动,也是一场勇敢者的游戏。达喀尔拉力赛作为汽车界最强赛事之一,不同于F1、勒芒等追求赛道的风驰电掣,“达喀尔”所展示出的是滚滚尘土、是勇者飞跃.....这里没有统一的赛道,只有前方茫茫戈壁.....
在达喀尔拉力赛中,参赛车辆需要穿越绵延不绝的沙漠、崎岖陡峭的岩石,甚至泥泞不堪的沼泽等等复杂且艰难的路况。面对这些复杂路况,考验的不仅是每一辆的动力性、稳定性、四驱系统的调教以及车身安全性,同时也在考验着驾驶员的操控能力和对于不明路况的反应能力。
近万公里...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月17日
可以拿去冒险的玩具 试驾体验北汽BJ40 在路况环境恶劣的冬季,勇敢地挑战西藏是个英雄之举。北汽BJ40在亮相之初就为我们明确了定位——它是可以拿去冒险的玩具。
见到北汽BJ40时的心情很复杂,夹杂着冬季极度干燥状况下的高原反应,但它依旧令我感到兴奋。在勇敢者才能驰骋的高原,我看到了另一种勇敢地诠释,它似乎很适合这个地方,虽然初来乍到,但我却感觉到它与此地与生俱来的亲切感,是它刚硬、有力的形象代表着它的适应能力,似乎已经说明,北汽BJ40是一辆“扛造”的车。
北汽BJ40外观造型所表现出来的越野姿态可以堪称完美,卓尔不群的硬派越野外...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月31日
外观设计十分硬朗 北京40L测试谍照曝光
日前,媒体报道了北京40L车型的高原测试谍照及相关信息,其中该车的内饰部分尚属首次曝光,据悉,新车还将搭载一套全新的动力系统。
从谍照可以看出,新车在前脸及尾部的造型上与目前已经上市的北京40车型基本保持了相同的设计,众多直线条的应用使整车给人感觉十分硬朗。此外,这款车采用了五门式设计,轴距也进行了加长,尾部的“BJ40L”标识也代表了其五门长轴距版车型的身份。
内饰方面,新车内部依然采用了深色的整体配色,其中控台造型也延续了现款北京40的设计。不过从换挡杆...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月22日
硬派越野表现令人惊喜 到店实拍北京40
外形篇:
对于一款越野车来说,并不能以SUV的标准来衡量,比如乘坐的舒适性,内饰细节是否精致等等,而更需注重的是通过性和应对复杂路况的能力。
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内饰及动力篇:
空间方面,因为北京40是两门的设计,所以要进入第二排必须要把前排的座椅向前移动,因为没有侧踏板,所以个子娇小的女性上车是需要花费一些力气的,第二排乘坐空间不算太大,并排坐两个人就略显局促了。
北京40匹配的是一台代号为G4CA的...
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