以性能为主 试驾绅宝D50 1.5MT舒适版

● 外观：全新风格 以运动为名

　　D50的整体外观带有浓郁的运动风格，整车来自萨博9-3平台，不过我们并没有看到任何萨博品牌的影子，前脸“X”造型是近几年来比较火热的设计风格，整体表现十分动感。

　　中网部分采用了与D70相似的飞翼设计风格，大家在前段时间可能见到了不少D50试装车的谍照，这与量产车型的完全不同，量产车的中网部分整体表现效果更为巧妙。

　　大灯部分表现方式也走的简约路线，我们此次试驾车型没有装配氙气大灯，不过在灯组内我们还是看到了透镜结构，大灯远近光分体式布局可靠性很高。

　　在大灯下方设置了雾灯框架，精致的雾灯壳体与“X”型前脸风格完美融合，两侧还加入了鳍状装饰件，横向的线条也在一定程度上扩展了视觉感官。

　　来到车身侧面，修长的外形是最大的特点，略微加长的车头部分除了能够带来运动的视觉，还加大了前部吸能区的空间，一举两得。短尾的设计也是运动风格的象征。

　　棱角分明的反光镜壳体如刀锋般，狭长的外形与车身结构融合的恰到好处，不过美观的同时也在一定程度上损失了一些视角，在实际试驾过程中也发现首次使用要有一定的适应过程。

　　车身侧面有两条非常明显的腰线，前起翼子板，后收于尾灯的贯穿双腰线设计极具动感，这两条腰线的灵感来自航空设计，前腰线自然融入门把手，后腰线则与尾灯轮廓连为一体，为整车的动感线条加入一份优雅。

　　来到车尾，整体表现以简洁风格为主，与车头相比略显逊色。在尾箱盖后缘位置钣金出了鸭尾翼的效果，尾灯采用樱桃红色反光件，遗憾的是没有加入LED元素。

　　保险杠下端采用非涂装表面，黑色裙边对于日常使用来说很容易打理，不会被掉漆等问题所困扰，对于排气的位置也应藏在后杠内侧，整体外观没有任何零碎。

　　在轮胎的使用上，绅宝D50采用了韩泰OPTIMO系列轮胎，该轮胎尺寸为205/55 R16，配合多幅轮毂，其刹车系统全系均为前后通风盘式刹车，在安全上有一定保障。