英格兰的万人迷 试驾捷豹F-TYPE COUPE

捷豹E-TYPE优雅地驶上舞台，巨大的全景屏显示着大本钟，一副绝美的画面呈现在眼前。从车上走下的是Ian Cullum，捷豹设计总监，他在14岁时给捷豹发去了作品并得到鼓励，而后真的走上了汽车设计师的道路，今天Ian Cullum已经为捷豹服务了15年。Ian 为围绕着E-TYPE缓步前行，他用充满磁性的声音和标准的英式英语娓娓道来：捷豹的历史，捷豹的品牌，捷豹的设计，一件件，一桩桩，如清澈的河水，像优美旋律，而E-TYPE就静静停在一旁，完美的比例，完美的线条，静而似动，如细雨沐风。之后，发动机再次轰鸣，门闸开启，两道锐利的光线射出，猛然加速，沿着E-TYPE的足迹，盘旋而上，像那著名的“圆月弯刀”划出弧线，干净利索地驶上舞台。安静，无比的安静，然后雷鸣般的掌声、欢呼声响起，英格兰的万人迷站了在舞台上。而另一个英格兰万人迷的传承者 F-TYPE COUPE也静静停在了舞台了。

以上一幕发生在2014年4月19日晚北京的捷豹品牌“心盛典”，时间距第二天的北京车展仅有12个小时。作为捷豹品牌在中国大陆地区的形象大使，小贝与F-TYPE COUPE同时在北京亮相。这几年，小贝在中国做了几茬形象大使，感觉最贴的就是这次(最不贴的首推中超形象大使)：英国经典品牌配英格兰万人迷，当然相得益彰。所以当主持人问贝克汉姆为什么会接受做捷豹的形象大使，小贝风趣的回答：“Why Not？”(什么不呢?)当然这里有几个意思，咱就不一一分析了。其实在我看来，即便不选择小贝做形象大使，捷豹F-TYPE COUPE也能在中国火。2013年11月F-TYPE COUPE在洛杉机车展首发时，我便确立这个信心，一个月前，在西班牙拉贡达大区的赛道和山峦里试驾过一番之后，我们的信心无比坚定了起来。

其实时间轴还是可以向前推一年，同样是在西班牙，同样是在3月，出发地点同样是在机场，而试驾线路也同样包括赛道和出路，但不同的是位置：上次的试驾是在阿拉贡正北方200公里的潘普洛纳，而试驾的产品是F-TYPE敞篷，这是E-TYPE诞生37年后他的威名第一次得到正式传承。不过准确地说，E-TYPE的嫡系继承者应该是硬顶的F-TYPE COUPE，也就是我们今天要试驾的产品，但不论如何开始今天的试驾，我都得重新说说E-TYPE，英国汽车的万人迷，捷豹的不朽传奇。