外观时尚且复古 全面解读捷豹F-TYPE S

    捷豹F-TYPE最初在我眼里仅仅是一辆外观时尚且复古、动力强劲的两座软顶敞篷车，而上海车展中的第一次邂逅让我喜欢上了它。然而通过这次彻彻底底的实拍体验，让我在完成工作的同时对它有了更深的了解，并且爱的更深，让我觉得它不仅仅是一辆外观时尚且复古、动力强劲的两座软顶敞篷车，更重要的是它的内在。

    在看车之前，我想先讲一下捷豹“TYPE”的历史，这样您才可以更好地体会F-TYPE对于捷豹的意义。从20世纪40年代说起，当时刚刚脱离二战阴影的捷豹汽车公司急需让人们迅速认识并认可他们，而当时在汽车界出名唯一的、最快捷的方式便是征服赛道、一夜成名。也正是因此，捷豹汽车公司将精力迅速转向赛场，着手开始研发一款能够称雄赛道的跑车，它的名字就是捷豹C-TYPE，C是Competition的首字母缩写，代表着竞赛。在那以后的岁月里，D-Type、E-Type在比赛中创造了一个又一个奇迹。

    故事到了1970年告一段落，此以后的40多年里，因为种种原因只有一款XJS车型可以勉强称之为继任者，就在人们纷纷认为捷豹的“TYPE”神话似乎就此终结时，今天要说的F-TYPE出现在人们的眼前。它名字中的“TYPE”似乎在告诉着世人，故事还未结束。

    大嘴式的中网如同它的车标一样，长着一口大嘴，同样这样的设计延续经典也是向着经典致敬。两边的“獠牙”在增加前脸凶险程度的基础上，还同时为两边的刹车系统进行散热。大灯造型的设计灵感竟然来源于一部电影，让我觉得很诡异。我们不管那么多，只要设计的好看就行，LED日间行车灯保持了车身线条的走向，并且一直延伸至后方。

    车身侧面的线条宛如一条柔美的丝带，而这样的设计和经典的E-Type如出一辙，至今看来同样漂亮且运动感十足。F-TYPE的门把手设计的尤为细致，采用可弹起车门把手，不用的时候可以缩回车体，使车身侧面气流通畅，增加的小灯也增加精致感。

    尾部的效果没有前脸凶险，但是却处处彰显着运动，可升降的尾翼、中置双出的排气以及霸气十足的尾灯至少都让我心潮澎湃。尾灯采用LED技术，光照细长，覆盖车身两侧。从车尾看，尾灯使F-TYPE车身更加宽绰，更富跃动之姿。