一股张扬和激情的气息 试驾谈长安CS75
多年前曾与友人笑谈,在中国千万不能对两个领域报以期望,其一是中国足球,另一项则是自主汽车工业。现在回想起来,这种心态可能更多出自怒其不争的满心愤懑。好在自主品牌发展并未如我这种悲观主义者所预想,被淹没于合资品牌的“车海战术”之中,反而处处迸发出不屈的呐喊。长安CS75,就是这样一款能够体现出自主品牌发展与进步的代表之作。
也许是国企的性质使然,长安汽车在业界显得非常低调,你很难看到他们斥重金在各种渠道砸下广告,全年为数众多的活动和论坛上也难寻相关领导侃侃而谈的身影。营销上的沉默并不意味着长安在品牌和口碑等方面的提升速度落后于竞争对手,作为一家历经中国150年近代史风雨飘摇洗礼的企业,这个做军工起家的品牌非常清楚,什么都比不上“品质可靠”给消费者带来的信赖感。
所以,当你发现长安旗下的逸动、悦翔、CS35等主力车型在销量排行榜上不声不响地稳步向前迈进时,无须表现出特别讶异的情绪,毕竟致尚XT去年就已经让我们见识到了长安汽车在造型设计、制造工艺、动力系统匹配等方面的进步。然而,与CS75这道即将端上桌面的大餐相比,致尚XT可能更像是一道开胃前菜。当然,还请原谅我的喜新厌旧,但这恰恰说明了CS75带给了我更多的惊喜,不是吗?
对于主打时尚、休闲风格而且并未配备四驱系统的紧凑型都市 SUV来说,CS75的外观显得有些过于硬朗了,并不符合业界普遍向着圆润、秀气发展的审美趋势。但是硬朗并不代表粗犷,对此长安欧洲设计中心那些曾就职于世界知名车企的设计师们有着丰富的经验,并且十分明确如何才能从普世潮流中脱颖而出。
CS75的前脸气势十足。一道粗壮的银色横条贯穿于双辐造型的进气格栅之间,可能长安汽车的Logo置于其中显得不够醒目和锐利,取而代之的则是头尖角利的“CHANGAN”英文全拼字样,极具设计感,霸气外露。双矩形前大灯采用扁平化处理,更显专注且气势凌人,配合底部的大面积黑色防刮蹭塑料饰板,为整个车头增添了一股张扬和激情的气息。侧面线条简洁流畅,刚劲的线条倾斜着贯穿至尾部,流露出张力十足的动感姿态。饱满的尾部造型与车头遥相呼应,“C”型设计的LED尾灯在令人感觉踏实之余也为 CS75带来了不少时尚感。
2015年10月10日
向合资品牌品质看齐 测长安CS75四驱版 近些年来,自主品牌中涌现出一批热卖车型,向合资品牌看齐的工艺品质和越级的功能配置,是他们的代名词。凭借百分百原创的外观设计,成功抓住国人眼球,让长安CS75成为了其中的佼佼者。如今,长安CS75再次顺应审美变化,更是推出了四驱版车型,那么四驱版车型究竟进化到什么程度,接下来为您呈现。
自主研发1.8T Blue Core发动机+爱信6AT
长安CS75四驱版是在1.8T两驱版车型基础之上增加一套适时四驱系统而来,这款1.8TBlue Core发动机由长安自主研发,并搭配来自爱...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
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查看全文>> 更多相关>>2016年10月16日
尾部造型很有层次感 长安CS75 1.5T上市 10月12日,长安正式宣布CS75 1.5T车型上市,新车使用了1.5L涡轮增压发动机,供有三款车型可选,售价区间为10.58-12.38万元,售价详情请见下表:
长安CS75 1.5TGDI 指导售价
车型
售价(万元)
1.5T 活力型
10.58
1.5T 锋尚型
11.58
1.5T 卓越型
12.38
长安CS75 1.5T车型最大的特点就是这台新搭载的1.5L涡轮增压发动机了,它的最大...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月5日
自主品牌用心造车 试长安CS75 1.8T+6AT 在前几年,身边很多朋友买车时大都会问我自主品牌的车型值不值得购买,他们看中的是这些车有着丰富的配置,而且外形设计相当出众。而我的观点是,不建议购买。因为这颗青涩的葡萄还没有成熟。自主品牌虽然价格与合资品牌相比有足够的优势,但也就是基于这一点,压低价格后,供货商还要赚取利润,所以在零配件的质量上与合资品牌还是存在一定差异。
不过,如今要是有朋友再来向我咨询,我首先会为他们推荐自主品牌的车型。不要瞎想,他们肯定没有给我任何好处。让我转变观点的原因是自主品牌这颗葡萄已经开始从青涩走向了成熟。这肯定没...
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