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驾驶功能有看头 详细试驾体验宝马530Li

  纠错  2014/5/27 20:52:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 宝马5系算不上是稀有车型了,在一二线城市道路上我们可以经常看见。但是此次我们试驾的车型是宝马530Li豪华版,其配备了Bang&Olufsen顶级音响,搭载了3.0升自然吸气发动机。重要的是,宝马530Li即将被宝马528Li取代,从此以后,我们也很难在宝马4S店见到自然吸气发动机的宝马5系了。接下来,让我们开始宝马530Li详细试驾体验。


宝马530Li详细试驾体验 驾驶功能成重点

  在2014年5月22日,2014款宝马5系Li隆重上市。此次上市引入了宝马528Li车型,并推出了xDrive全时四驱车型。我们所试驾的宝马530Li即被其取代。


宝马530Li即被取代


宝马530Li车身较长

  宝马530Li具有较长的车身,5039毫米的长度似乎还不够,在2014款宝马5系上还增加了8毫米,达到了5047毫米。这无疑是中国市场中遵守了适者生存的法则。是的,性价比!


相当大气的车头


拥有漂亮花纹的大灯


品牌标识明显

  宝马530Li的大灯除了有“天使眼”外,还具有特殊的反光花纹,视觉效果相当好。另外,其还配备自动感应大灯,为了体现人性化,自动大灯功能还具有可控开关。此外,车灯的边缘还印有BMW的品牌标识。


宝马5系十分吸引


宝马5系韵味依然

  不知道什么时候,人们开始关注车辆的腰线,在我们眼里,它的确很重要,因为它直接影响各位朋友眼球的瞳孔大小。宝马530Li的设计相当成熟,或者这就是它的韵味所在。

 
单边双出排气,漂亮的拐角


十分协调的车尾设计


采用18寸铝合金轮圈

  试驾车型采用了18寸铝合金轮圈。在样式方面,多轮辐的设计让视觉效果更为稳重。与之配搭的是规格为245/45 R18的倍耐力P7轮胎。

2020年7月18日

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