用着舒服 实拍图解长安CS75自动尊贵型

经过我们认真仔细的比对后发现，自动挡CS75在外观设计上与手动挡车型没有任何区别，即便是中网以及尾标中都没有任何“表示”，可见该车的低调程度。不过在打开发动机盖后还是有所不同的，由于自动挡车型使用了一台1.8T涡轮增压发动机，在发动机罩上出现了“1.8T”字样，而手动挡车型的发动机罩上则刻有“2.0VVT”字样。

● 自动挡长安CS75提供哪些独有配置？

虽然视觉方面自动挡车型与手动挡车型之间基本上没有任何差异，但在配置上还是存在一定不同的。比如定速巡航、自动头灯等等，在舒适性方面的表现要略强于手动挡车型。

当然自动挡车型也有所缺失，比如启停系统就仅仅出现在手动挡顶配车型上，即2.0L 手动领先型（指导价12.58万元）。

长安CS75自动挡车型竞争力分析：

显而易见，长安CS75的主要竞争对手就是哈弗H6，后者每年20多万台的销量已经使其占据了国内自主SUV中的老大地位。其实自主SUV的兴起还是前几年的事情，比如全球鹰GX7、奔腾X80等等，不过这些车型在销量上的表现都远不及哈弗H6。

相比之下，长安CS75的到来似乎有些晚，虽然错失了黄金时段，但通过这几年的沉淀和积累确实在整车水平上有着不错的表现。从工艺水平、操作质感到各种功能的易用度都有良好的表现。虽然并不像比亚迪S6那般提供超丰富的配置，但已有的配置用起来体验还都不错，没有停留在有与没有的简单层面上。相比哈弗H6而言，价位相当的车型基本上都是长安CS75在配置方面占优，并且相比哈弗H6更宽敞的空间表现也是吸引消费者的地方之一。

另外，长安CS75自动挡车型均采用了1.8T涡轮增压发动机，虽然哈弗H6也有1.5T车型，但匹配的都是手动变速箱，这显然不太适合在拥堵的城市中使用。并且在动力表现上，1.5T的哈弗H6相比1.8T的CS75也并不占优势。