多达20项产品提升 图解2014款长安逸动
2014款长安逸动的在延续"时尚动感造型、高效动力、五星安全、舒适驾乘"四大卖点的同时,逸动2014款全车共进行了多达20项产品提升,以实用和时尚为导向,全面提升市场竞争力。现在就让我们来近距离仔细看看都有哪些改进之处!
外观上的细节变化
2014款逸动的外观变化其并不大,如果没有老款作对比是很难分辨出的,在外观没有大的变化的前提下基本上细节变化也就都是“点睛之笔”,下面我为大家一一列举。
从正面看新款逸动最明显的变化就是转向灯集成到了后视镜上,既增加了美观性又增强了夜晚行车的安全性。
新款逸动侧面共有三处明显变化-轮毂,镀铬饰条,翼子板装饰标,首先轮毂增加了黑色箭状塑料贴片使整车外观看起来运动感十足,配合普利司通搏天族205/60R17的轮胎给整车增加了质感,前后门边和侧窗都加入了镀铬元素提升了新款逸动的豪华感,原本翼子板上转向灯被菱形装饰标替代使新逸动更加协调。
新款逸动车尾部没有任何变化,编辑本次体验为顶配车型配备了倒车影像功能给停车泊位提升了便利性。
2018年3月8日
新的家族设计 试驾体验全新长安逸动DT
全新逸动DT其实是和第二代逸动(以下简称逸动)一起试驾的,逸动DT定位要比逸动低一些(入门级的紧凑型轿车)。两者在用户体验方面有不少共通之处,在逸动DT上能够找很多逸动的配置,但两车在细节功能上有一定的差异,例如同样配备高德导航,但逸动DT不支持移动上网,用户体验会打一些折扣,下面我们一起来看看。
■ 逸动DT也用新的家族设计
真不是开玩笑,厂家也是通过这样的方式去区分车型的,睿骋CC的中网镀铬饰条是8条,第二代逸动是7条,逸动DT是6条,还没发布的全新悦翔则会是5条。我觉得这思路也...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月21日
这次意料之外的体验 动态测试长安逸动ET
如果要用一种形象来形容长安的话,我认为技术宅最合适不过,他们好像两耳不闻窗外事一般默默研发自己的技术,从不会为抢占市场而推出他们认为还不完善的产品,创造热点和利用舆论这种事儿更是不会出现在他们的“死脑筋”中。但也正因如此,长安才能推出一辆又一辆靠谱的车型,包括今天测试的这辆逸动ET,虽然没有华丽的噱头,但却一样能为长安打下良好的口碑。
我们本次测试的车型是长安逸动ET,新车外观和内饰的造型都继承了逸动XT精致的设计,非常符合年轻消费者的审美。新车共上市两款车型,售价分别为16.29万元...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月2日
对品质的追求 实测长安逸动EV纯电动车 长安汽车是目前中国品牌乘用车的一哥,但是在新能源汽车领域,与竞争对手相比,长安汽车的声音还比较弱。不过,这种情况只是暂时的,长安汽车擅长的是厚积薄发与后来居上,在新能源汽车领域也是如此。在未来十年,长安汽车将投资180亿元,研发34款新能源汽车,其中包括27款纯电动汽车和7款插电式混合动力汽车。按照长安汽车的规划,到2020年,其新能源汽车的累计销量将达到200万辆。
路要一步一步走,饭要一口一口吃。长安新能源的蓝图很宏伟,但这一切都是要靠产品来支撑的。在发布十年规划的同时...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月6日
锐利的前大灯 长安全新逸动预售价公布 3月6日,长安汽车正式公布第二代逸动预售价格区间为8-11万。前期上市车型配备1.6L自然吸气发动机,最大功率128马力,与发动机匹配的是6速自动变速箱和5速手动变速箱。
■ 新车简介
全新逸动是长安汽车全新家族化设计亮相的第二台车型,与睿骋CC有着一定的相似度,整体线条十分流畅、舒展,有着不错的时尚气息。大面积的前进气格栅搭配较为锐利的前大灯,也带来了较高的辨识度。
新车长/宽/高分别为4710×1820×1490mm(含鲨鱼鳍天线1505mm),轴距则是2700...
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