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功能实用性需改善 试陆风X8四驱手动版

  纠错  2014/6/9 9:21:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 无论是和人相处还是与车为伴,日久生情在所难免。一周前第一次从同事手中接到陆风X8车钥匙,得知我要和它一起做些难忘的事情,我的心里其实充满不安。两天前,当我把车还给同事时,心中忽然涌起了一丝不舍。在职业生涯中,我也许会和数十款SUV打交道。不过,给我印象最深的,并不是那些昂贵的或是美丽的,而是和我一起爬到山顶的那几台。

  之前我对陆风X8的了解甚少,初见之日,总觉得似曾相识但又从它身上找不出熟悉的细节。查资料得知,陆风X8的外观与内饰造型设计均由曾经任职三菱汽车的资深设计师涩谷、大雄共同开发完成。这么说来,从造型上它确乎有些三菱帕杰罗和欧蓝德的影子,但痕迹又不明显,整体造型还算和谐。

2014年5月29日

具备优秀硬派素质 测试陆风X8 2.0T 6MT
    一辆硬派越野车应该具有什么样的素质?足够的扭力、高强度车身、强大的通过性和脱困能力?我尝试把这些特征套在我眼前这台新款的陆风X8上,发现它似乎能符合所有的条件。换装动力更强的发动机、6速手动变速箱,并且配备了后桥伊顿差速锁之后,陆风X8从硬件上来看已经具备了成为一辆优秀硬派越野车的素质。 正如前文所述,2014款的陆风X8增加了2.0T汽油版车型,共有4款,分别为两驱和四驱的高、低配。它们全都换装了2.0T+6MT的全新动力组合,并且配备了后桥伊顿差速锁。新车的售价为10.98-...查看全文>> 更多相关>>
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