五个人坐稳稳的 图解MINI COOPER五门版
内饰 前排基本无变化 实用性显著增强
前排几乎没有改变,布局和配置都与三门版车型相仿,需要关注的是后排和后备箱,第二排座椅能够坐下三个乘客,这里不再是狗与小孩的专属了,后备箱常规容积增加67L,最大扩展容积甚至达到了941L,这样的实用性对于一台普通小型车来说算不上什么,但对于MINI COOPER来说,已经是逆天的数字了。
动力系统 与三门版一致
推出五门版的意义?妥协还是进步?
结语:
其实MINI的死忠们大可不必为此而垂头丧气,五门版车型的推出只是为了让更多的家庭和消费者可以去考虑MINI,因为它的实用性已经基本可以满足家庭唯一用车的需求了,为市场妥协对于MINI来说也远远算不上放弃传统甚至是降低身价,法拉利和兰博基尼都不在乎,实在看不惯五门版,不是还有三门版吗。
实车在今年十月的巴黎车展上就会与我们见面,估计最快明年上半年就可进入国内市场,新MINI已经在售价上展现出了诚意,如果再将实用性的问题解决,那么在国内的精品小车市场上,它肯定仍旧是最受欢迎的那一个。
2018年7月13日
醒目的橙色涂装 MINI JCW国际橙特别版 两年一届的Mini Takes The States车主拉力赛将于7月14日在美国俄勒冈州波特兰市和佛罗里达州奥兰多市拉开帷幕,届时MINI将推出一款MINI JCW International Orange Edition(国际橙特别版)车型,该车采用醒目的橙色涂装,同时加入了部分定制套件,预计会在今年秋天登陆美国市场,起售价39900美元(约合人民币26.59万元)。
自2006年起,MINI公司开始在美国举办两年一届的Mini Takes The States车主拉力赛,...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月4日
经典难变驾趣依然 尝试新一季MINI全系 2010年10月28日晚,新一季的MINI全系10款车型宣布上市并公布了售价(22.5-41.5万元)。作为上市的铺垫,新款MINI全系车型的体验活动也在28日上午于上海F1赛车场正式拉开帷幕,经过十余个小时的亲密接触,我们领略到了新MINI的魅力,同时也感受到了这个历经50余年品牌的不断突破与坚持。
这次MINI的全新改款包括了三个不同动力级别的10款车型:MINI旗下一共有三种不同的车系,分别是最经典的三门掀背版MINI;其次是轴距加长,拥有对开尾门的MINI Clubman;还...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月18日
新享乐主义典范 评测迷你MINI Clubman
MINI Clubman动态
我从来不去怀疑经过宝马调校出来的发动机,因为它从来没有让人失望过,再加上操控感强烈的底盘,这绝对是让许多追崇操控的人梦想。不过这一次,我们的主角换成了一个长个的MINI COOPER,它有一个同样响亮的Clubman。
MINI Clubman俯视
通过试驾后我会告诉大家,我们大可不必为它增加的个头而担忧,这个长了个的小伙子依旧是那么强调运动,这是我所试驾过的最猛的搭配1.6升自然吸气发动机的车型了,不要忘记,它还是未经任何改装的原厂货,当然...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月28日
依然小巧性感!测试迷你敞篷版 外观篇 MINI是那种虽然小,但有足够细节和品味的车子。它不会因为小而让人有丝毫的低端感受,当然BMW赋予了它更多科技化和人机工程学的设计。即便是我们测试的这款自动折叠的软顶敞蓬版,同样高速你可爱之处还有更多细节值得品味。
除了没有那平整可以印上各国国旗图案的车顶外,其他风格并没有什么变化
除了保持可爱和经典的造型外,BMW又赋予了MINI强健和稳定的行驶性能,那么从外观来看更加紧凑的外形,大尺寸的轮圈、宽胎,都让它即好玩又具有足够的驾驶乐趣。
从正面看和MINI Cooper硬顶没...
查看全文>> 更多相关>>