小贝的选择 试驾体验捷豹F-TYPE COUPE

在写稿前夕，英国的著名代表——贝克汉姆已经签约捷豹中国，成为形象大使，英格兰国家队的前队长无疑是我们同龄人的杰出代表，而他在北京车展的座驾正是捷豹代表速度的最佳体现——F-TYPE，这一次它是硬顶COUPE。

贝克汉姆的圆月弯刀是那个时代的骄傲，精准的传球，完美的弧线，是无数球迷心中的美好回忆，也是英格兰的杰出代表。同样，捷豹来自工业重镇考文垂。对于英国汽车工业来说，捷豹无疑扮演着重要的角色，而英国汽车工业从来不缺少激情。

2013年在西班牙，捷豹P-TYPE敞篷跑车让我们见识了英国跑车的重振，无疑，这是当年最漂亮的一款敞篷跑车，说实话，我无法挑出任何缺点，除了我买不起之外。2014年，我又回到了西班牙，这次等待我的依然是被捷豹赋予字母F的P-TYPE COUPE硬顶跑车。在世界范围内，F-TYPE COUPE占销售总数的60％，另外40％的人会选择敞篷。硬顶跑车对于真正喜爱驾驶的消费者来说拥有无以伦比的诱惑。

F-TYPE COUPE同样提供三款车型，分别是入门版的搭配6缸发动机的F-TYPE COUPE，F-TYPES COUPE和顶级的8缸发动机的F-TYPE R COUPE。入门版的F-TYPE COUPE售价为79.8万元，还是很有竞争力的。这三款车型中最值得购买的就是F-TYPE SCOUPE，这是6缸发动机的高性能版。同敞篷版一样，S版本是将性能和性价比完美结合的配置选择。

COUPE的车身相对于敞篷版的变化就在车门之后，说实话，它的尾部线条更加性感，全铝车身结构，车顶可以选择全铝制和黑色全景天窗，当然我绝对喜欢黑色全景天窗，黑色的后风挡玻璃让F-TYPE COUPE的尾部一气呵成，尾部线条是一直贯穿到尾部，而不是像敞篷车那样戛然而止。全金属结构车顶相比敞篷车而言，硬度和强度更高，也意味着将会拥有更好的动态性能。

尾部的“JAGUAR”字母镶嵌在宽大的可升降的尾翼上，宽大的尾翼在车速超过 110km／h的时候自动升起。LED尾灯同敞篷版相同。内饰部分P-TYPE COUPE同敞篷版一样拥有质量上乘的工艺和材料。

P-TYPE S COUPE采用V6机械增压发动机，3.0L发动机可以输出280kW最大功率，最大扭矩达到了460N·m，搭配异常高效的ZF8挡运动型变速器，在西班牙狭窄的盘山公路上行驶得心应手。变速器的传递效能异常的高，你即使一直使用自动模式，只要你需要超车的时候，稍微深踩油门，P-TYPE S COUPE便可迅速响应，几秒内轻松完成超越，即使在7挡的时候，依然拥有强劲的储备功率。可以调节的运动悬架很好的给车身提供坚实的支撑，即使是高速的连续弯道，你也不会感觉到车身有丝毫的不稳定。P-TYPE S COUPE提供入门版没有的机械限滑差速器，还可以选装高性能的碳纤维／陶瓷刹车盘，这可以让车辆的簧下质量减少21kg。