前卫理念外加时尚趋势 到店实拍宝马i3

宝马i3于4月底北京车展上市，纯电动版预售价45万元起，而增程式电动车预售价则要略高，达到了52万元起。随着宝马经销商关于i系列的专属展区建立，我们拍摄到了这款具有里程碑意义的车型。

宝马i3

2011年宝马在其德国总部发布了全新的子品牌——宝马i系列，这和以往宝马喜欢数字命名方式并不相同，该品牌代表着新能源汽车和新的移动解决方式，最先推出的i3和i8两款车型我们也在各大媒体上早已知晓。于4月底北京车展上市的它也有了预售价，纯电动版预售价45万元起，而增程式电动车预售价则要略高，达到了52万元起。随着宝马经销商关于i系列的专属展区建立，我们也最终在经销商处拍摄到了这款具有里程碑意义的车型。

宝马i3

宝马i3

宝马i3在外观上尽可能保留之前概念车的设计理念，以至于当我们第一眼看到它时，觉得这俨然还是一辆概念车，极为前卫、科幻的造型设计让它走到哪都是人们的焦点。双色车身设计从车头便开始，并且其大胆的配色还获得了相当不错的效果。不过既然是辆宝马车，那自然少不了经典的双肾性格栅以及蓝天白云的LOGO。

宝马i3

 

 

宝马i3

 

 

宝马i3

 

 

宝马i3

不同于一般的双肾性格栅，如今的i系列采用了完全封死式设计，并使用了类似于科幻片里的配色方式，以显示i系列的科技感。与此同时，我们所习惯的宝马“天使眼”也在i系列上有了变化，U型LED导光带式日间行车灯确实要更为梦幻，对于i系列也诠释的很到位。大灯组内部所配备的是LED随动转向近光灯，而远光灯则和转向灯被一同下放到我们所习惯的雾灯位置处。

前杠较为宽大，不过两侧俏皮的上翘式设计与远光灯整合在一起，使得前杠看起来整体感更强，配合中部环套的梯形进气口，梦幻依旧。

 

 

宝马i3

我并不是有事将i3的身份拉低，而是我对这车身尺寸数值，最为直接的是想到了两款小型车的高个子，毕竟4米出头的i3却有着1米6的身高，这应该能够提供更为充裕的头部空间，1775mm的宽度和紧凑型车相差无几。2570mm的轴距虽不能提供宽敞的前后排空间，但也能在小型车中算是上流水平。