专为中国打造 解读英菲尼迪小型SUVESQ

  纠错  2014/6/13 10:52:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 6月10日,英菲尼迪首次发布全新豪华小型SUV车型ESQ的相关信息。英菲尼迪ESQ基于日产JUKE NISMO车型开发,这款小型SUV车型专为中国市场打造,外观个性动感,搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,并且提供四驱系统选择。据官方表示,英菲尼迪ESQ将在年内进口国内市场。

     英菲尼迪ESQ是一款专门针对中国市场打造的豪华小型SUV车型。基于日产JUKE NISMO车型开发,日产JUKE是一款风靡欧洲市场的SUV车型,为了突出英菲尼迪的高端品牌元素,ESQ在日产JUKE NISMO的从基础上进行了十余项的改进与升级,主要集中在外观、内饰、底盘以及配置上。

 
【英菲尼迪ESQ官方局部效果图发布】

    英菲尼迪ESQ的名字源于英文单词“esquire”,象征着迷人的感觉和对时尚的热爱,这也符合英菲尼迪“敢·爱”的品牌概念,ESQ将为中国消费者提供更加个性化的豪华SUV选择。虽然此次发布的ESQ车型单独悬挂了新的Logo,但英菲尼迪并没有意愿将其发展成为一个新的子品牌。

    “跨界融合”设计语言

    英菲尼迪ESQ采用“跨界融合”的设计语言,整体上将继续延续JUKE NISMO车型的设计元素,向后倾斜式的车顶曲线营造出轿跑车型的动感,大尺寸的前后轮拱肌肉感十足,配合18寸铝合金轮毂,具有很强的视觉冲击力!分离式的前大灯是JUKE的标志性设计,设计于发动机舱两边的凌厉大灯具有较强的侵略感!前格栅是ESQ区域别于JUKE NISMO车型的不同之处,水波纹状的格栅设计上相对更加简洁,并且镶嵌有字母ESQ的Logo。

    目前尚不清楚英菲尼迪ESQ车型的车身尺寸,不过由于其基于JUKE NISMO车型,JUKE的车身尺寸也具有较大的参考性,日产JUKE的长宽高为4135/1765/1570mm,轴距为2530mm,车身尺寸与国内主流的小型SUV车型不相上下!

     独特的双屏设计

    虽然目前官方尚没有发布ESQ内饰的全景效果图,但从官方发布的消息看,内饰设计上将更有质感,更多采用更具高级感的金属材质。并且ESQ将采用独特的双屏设计,上方屏幕为导航显示,下方屏幕是ESQ极具个性的i-CON系统操作界面。该系统集成了恒温空调控制(CLIMATE)和驾驶模式选择(D-MODE)两大功能,每个系统都有对应的不同按键设置和液晶显示内容,一键切换方式让操作更简洁。

【英菲尼迪ESQ内饰局部效果图】

【英菲尼迪ESQ内饰可以参考JUKE NISMO车型】


【英菲尼迪ESQ将采用独特的双屏设计(图为日产JUKE)】

    ● 提供三种驾驶模式

    英菲尼迪ESQ可提供普通(Normal)、运动(Sport)和经济(Eco)三种驾驶模式,在不同模式下,发动机响应速度、变速箱换挡时机、空调系统能耗、转向反馈等均会进行相应改变,同时液晶屏颜色和显示内容也将发生变化,充分满足个性化的驾驶需求。

    高效动力总成

    英菲尼迪ESQ搭载1.6T涡轮增压发动机,拥有DIG缸内直喷、柔性燃烧控制和双CVTC进排气系统,以及低摩擦化等众多先进技术,最大功率输出147kw,在2400-4800rpm的转速区间可持续输出250Nm的扭矩,与之匹配的是拥有7速手动模式的CVT无级变速箱。在拥有强劲动力输出的同时,在燃油经济性上也有出色的表现。

    四驱带来更好的驾控体验

    英菲尼迪ESQ搭载拥有扭力矢量控制的适时四驱系统,可以实现前、后轮50:50的驱动力分配,后桥装配的两个扭力控制单元更能实现两后轮间0-100%的扭力分配。与传统的四驱技术相比,ESQ的四驱系统在过弯时可以更好地减少转向不足和方向盘转动幅度,有效提高过弯速度;在湿滑路面,这套四驱系统能减少驱动轮的打滑现象,大幅提升行驶稳定性。此外,该四驱系统还让ESQ大幅减少了转向迟滞,反应速度更加敏捷。

    日产JUKE两驱和四驱版车型分别采用了不同的后悬挂,其中后者采用了多连杆后悬挂,作为四驱车型的英菲尼迪ESQ也应该会采用独立后悬。

2017年2月27日

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