何去何从 评奥迪TT offroad概念展示车

奥迪对于概念车(Concept Car)和展示车(Show Car)有着明显的概念区分。一般来说，概念车很大程度上是一款未来量产车型的雏形，而展示车则是对奥迪未来车型设计或者发展方向的一种预示。比如Sport quattro就被奥迪定义为一款展示车型，最明显的是它定义了未来奥迪全新的家族脸谱，而这一设计很快被量产的奥迪TT所采用。在今年的北京车展上，奥迪全球首发了一款名为奥迪TT Offroad的概念展示车，其外形设计采用了时尚运动的Coupe风格，恰逢宝马X4在北京车展全球首发，很多媒体将这款奥迪展示车型定义为未来奥迪Q4的雏形，虽然这里有着很多媒体强烈的愿望，但它是不是具有成为奥迪Q4的潜质呢?

最后一句话是奥迪技术研发总监乌尔里希·哈肯贝格博士在发布奥迪TT offroad概念展示车时说的一句话，原话是“A glimpse Of how we might imagine a new model in a future TT family”。如果直接理解哈肯贝格博士这句话，那么奥迪TT offroad为未来 TT家族的新成员提供了一个发展方向。不过世事难料，在宝马X4开辟的市场里，奥迪还没有能够与其竞争的产品。

外形设计

奥迪TT offroad概念展示车的外形设计理念与宝马X4相似，将轿跑车的运动风格与SUV的功能性相结合。不过，在车身尺寸上，奥迪TT offroad概念展示车4.39m的长度和2.63m的轴距都与宝马X4相去甚远，只有1.85m的宽度相差无几，而这组数据倒是与奥迪紧凑级SUV—— Q3相仿。甚至对比Q3，奥迪TT offroad概念展示车还要短上80mm，1.53m的高度也要小于Q3，这样也使其给人的第一印象就是运动。

既然命名为TT offroad，那么在外观设计上，奥迪TT offroad概念展示车采用了奥迪TT的设计语言，但作为一款跨界车型，奥迪的设计师又将这些设计语言进行了重新演绎。最明显的就是车头前的水平线条贯穿于标志性的进气格栅中。不过与奥迪TT不同的是，奥迪的四环标志并没有布置在发动机罩上，而是如同老款一般镶嵌在进气格栅中，或许这两种不同的形式将成为一种区分奥迪轿车和Suv车型的标志。这些水平线条外凸，加上金属装饰，显得非常明亮。在进气格栅内部，则是奥迪e-tron车型标志性的“百叶窗”。在LED前大灯下方还有两个与进气格栅设计类似的辅助进气孔，再加上最下方长条状的水平进气孔，让奥迪TT offroad概念展示车看上去更宽。

侧面，奥迪TT offroad概念展示车和奥迪 TT之间的联系更加紧密。短巧的前悬、下滑式的车顶、30：70的高度比(注：车窗和车窗以下部分的高度之比)勾勒运动型轿跑车的线条。由于车顶线条从B柱就开始剧烈下滑，因此使得C柱看上去非常水平和坚固。半圆形的轮拱和油箱盖的设计全部来自于奥迪TT，同时和奥迪TT一样营造出低重心的姿态。

尾部的设计同样来自TT，同时也呼应了车头的水平元素。外凸的后保险杠集成了左右双排气出口，两个硕大的排气管由一条金属装饰并刻有quattro标志的水平线条相连接，同样在视觉上提升了车身的宽度。