魂动设计理念 马自达3 Axela 昂克赛拉

    马自达汽车有限公司是总部设在日本广岛,于1920年创立，经过11年的经营后，开始生产小型载货车，1960年正式生产轿车。在上个世纪末期，马自达汽车公司在日本国内销售排名紧随丰田，日产之后。正式跻身于世界知名汽车品牌之列。2000年，马自达公司由于开始实施新千年计划而使公司的发展又迈入了一个新的台阶。马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、 Roadstar和CX-7等一系列新车型接连推出。其中，舒适实用的紧凑级轿车逐渐成为市场的主流，而为了迎合大众口味和适应市场所推出的车型代号为 BK的第一代马自达3（欧洲名称为Axela）在2003年正式发布，提供四门轿车和五门掀背两个版本车型。

    第一代的马自达3和福克斯公用一个平台，因为那时候的马自达还归属于福特旗下，不过前脸的大笑脸设计，三头组合黑底大灯，整体外观带来的运动感，以及流畅的腰线使得马自达3更有日系运动车的味道。

    第二代马自达3于2009年6月份正式上市，这款新车的外形沿袭了1代马自达3的大部分设计，比如经典的大嘴笑脸的家族脸谱，值得一提的是，2代的马自达3在整体设计上更有运动感与活力。

    全新设计的概念车Shinari发布于2010年9月，借着新车发布之际，马自达汽车提出了全新的设计主题理念“魂动”。所谓魂动的设计理念，就是指一种通过设计线条，设计颜色的元素的整体运用来达到整体“动感”的设计手法，而线条富有张力与动感的设计，就是马自达汽车一直追求的驾驶感与动感的品牌形象。官方表示，以后将以魂动这种设计理念来进行新产品的外观设计。

    昂克赛拉是长安马自达第二款采用“魂动”设计理念的车型，第三代马自达3昂克赛拉设计师根据动物世界里的猎豹的面部元素，给昂克赛拉设计了一幅充满侵略性的前脸。昂克赛拉车身尺寸长度为4582mm，宽度为1795mm，高度为1458mm，轴距为2700mm，在同级别中优势不算明显，并且侧面紧凑的设计在视觉上总是让人感觉它的内部空间应该不会太大。

    马自达昂克赛拉的两厢车型和昂克赛拉的三厢车型的车头设计基本一致，在进气格栅上都是采用了多幅钢琴漆材质。昂克赛拉的大灯有着典型的马自达3系车的风格，高配版车型配备的是远近光一体的氙气大灯，同时在车灯中还安装了灯眉与日间行车灯。还自配了大灯清洗功能。虽然低配车型前大灯是分体式的，但是近光灯依旧安装了透镜，同时保证了很好的照明效果。

    两厢版车型的外观线条流畅，车尾的分色车身设计，车顶的线条设计平直，而且安装了鲨鱼鳍天线与尾翼。腰线和以往的车型一样，前低后高，不过整体线条更流畅。三厢车型的线条设计同样很流畅，车身应用了短尾设计。雾灯采用镀铬装饰。车头造型略有改动，设计为有猎豹脸谱的感觉，整体形状犹如猎豹虎视眈眈的看着前方。车尾灯造型与车头呼应。刹车灯与示宽灯采用了一体化设计，转向灯和倒车灯一样，都是卤素光源。在现在的年代，很多厂家都选择LED灯，马自达放弃了 LED灯，稍显缺憾。保险杠下部的进气口与主进气格栅造型呼应。两侧也嵌入了红色反光板，反光板上沿安装有4探测器的倒车雷达，高度适中，盲区较小。

    在内饰上，比起上代的马自达3星骋，昂克赛拉的内饰设计也和上一代有很大的不同，内饰被设计得更加精致，更加豪华。三幅真皮方向盘手感很不错，按键也很丰富。炮筒仪表搭配银色装饰，而且仪表两侧的行车信息显示屏都可以显示里程，档位，车外温度，百公里平均油耗等信息。昂克赛拉内饰几乎都采用了碳纤维纹理来装饰，但是这些碳纤维纹理的质量却不尽如人意。日后难免留下划痕，希望厂商能在上市前解决。中控台被设计成可触摸的彩色显示屏，显示屏可以提供大量的信息，倒车影像，娱乐多媒体等。昂克赛拉的人机交互系统可以通过指令旋钮对中央液晶屏的各项功能进行操作。昂克赛拉还提供了HUD抬头显示屏，可以显示车速，自动巡航定速设置，导航路线指引等实用功能。