大气霸道符合国人审美 上海大众帕萨特

    在这个物价飞涨的小时代，房子的价格越来越让我们无法企及。在大连，一套七八十平的房子的首付就能买一辆中档的汽车满足日常的出行需求,20万左右的价格就能买一辆上海大众的帕萨特。作为上海大众家族的成员，品牌效应自然不必担心，但人们在注重品牌的今天，眼光也更加瞅准了汽车的品质和内涵，相较之下，名牌就显得不那么重要了。从这个层面上看，整体的国民的素质已经慢慢脱离了浮夸、庸俗、面子主义，这实在是一个时代的进步。有些家庭，一生也许只能买一辆汽车，汽车价位的选择就很重要。而30万以上的车都能够买一套房子了，有人觉得划不来；而十万左右的车呢，配置又有点不太舒适。那么这个时候，20左右的车就很有市场了。大众帕萨特就是这样的一款车型，那么我们今天就来一起看一下帕萨特的车型情况吧。

    上海大众2013款帕萨特外观继承了帕萨特家族式脸谱，大气霸道，家用商务两相宜，符合国人的审美观点。车头线条感浓重，上下网格和大灯形成了对称的格局，书页形状的进气格栅方方正正，几何感重，棱角分明，钛金的装饰罩与众不同，活脱脱的一个武士的形象；格栅的长度和车大灯的长度都更加突出，一个灯罩内四个大灯的设计十分养眼，日间行车灯炯炯有神，亮度也得到了提升，上海大众2013款帕萨特车头有点辉腾的感觉。上海大众2013款帕萨特车身侧面线条流畅，向外辐射的轮毂像个小太阳，充满了力量。尾部设计有点像锐志，整体饱满，凹凸有致。后备箱的车牌位置是六边形的设计，和尾灯形成了很好的排列组合，上翘的屁股和尾灯增添了活力；下方银色的装饰条为黑色的车身增添了一抹亮色。

    内饰部分，上海大众2013款帕萨特采用了黑色搭配银色的设计，中控台的银色部分起到了很好的点缀作用，让整个空间显得不那么沉闷。三幅方向盘上没有什么功能按键有点遗憾，仪表盘中间的行车系统知识清晰；中控台和仪表盘位置的线条简约硬朗，大气耐看，中控台设计排列规矩，T型结构设计基本左右对称，控制面板简单实用，各种控制键和旋钮都很坚实可靠，手感直接清晰；值得一提的是，在两个空调出风口中间，上海大众2013款帕萨特配备了钟表，设计新颖，十分方便，银色的套框提升了质感。真皮的座椅，中规中矩，包裹性还行，硬度适中，但细节之处的接缝做工不是很细致，车门的材质不是很好，整体的装配工艺还有待改善。

    上海大众2013款帕萨特车内空间还是不错的，头部空间很充裕，腿部也不紧凑，后排的空间也很大，坐三个人也不会感到很拥挤。但后排地面中间的平台占地比较大，这样以来，在后排中间的位置的乘客的舒适性就得到了侵略，短途行驶还可以，长途乘坐腿部会感觉很疲惫。整车的储物空间上，还算是够用。前排的工具箱和扶手箱都可以进行日常储物的使用，车门的位置也可以收纳一些物品。后备厢开口很大，空间充足，日常的居家需求和商务的出行需求都能够满足。但放东西时要注意两边的撑杆并预留位置。

    配置方面，上海大众2013款帕萨特加入了升级版的LA自动泊车辅助系统，而KESSY无钥匙进入、一键启动系统、外后视镜电动折叠、全座椅电加热等一系列配置一应俱全。上海大众2013款帕萨特还在尊荣版和御尊版的基础上分别增加了标配导航系统的导航版车型。

    动力方面，上海大众2013款帕萨特保留了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0V6四种排量，除了原有车型外，新增了尊荣导航版和御尊导航版。上海大众2013款帕萨特百公里油耗在8到10个左右。

    上海大众是一个国人非常熟悉的品牌，也许人们不能顺口就说出它的起源和历程，但是它的名字绝对是家喻户晓的。稍微对车有感觉的人们也能顺嘴说出上海大众旗下的几款车型，而帕萨特，也是其中辨识度比较高的车型。作为一款中级车，帕萨特的整体表现还是可圈可点的，优势和劣势也都大体了解了。作为消费者的我们，无非就是要一款安全舒适有顺心合意的车型，价格因素也是十分的重要。要想力争在这个竞争激烈的汽车市场中占领一片土地，帕萨特还得从自身下手，不断完善，同时打出更强的价格战，和民心，顺民意。