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和大众途观死磕到底 测评长安福特翼虎

  纠错  2014/6/22 21:27:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    SUV界的当红小生,长安福特翼虎,说起来,现在福特旗下家族风格分成了很明显的两派,一派是以“阿斯顿-致胜”,“嘉年华-马丁”为主的激进派,而另一派则相对保守,比如新福克斯,还有今天这辆福特翼虎,身为长安福特首个SUV车型的福特翼虎,自诞生就肩负着和上海大众途观死磕到底的神圣使命。无论是尺寸、动力总成、还是售价区间这两台SUV都是针尖对麦芒,下面我们看一下福特翼虎怎么样。


(福特翼虎图片)
(福特翼虎图片)

    福特曾经展示过一款Vertrek概念车,这款概念车就是福特翼虎的原型车。福特翼虎与Vertrek概念车最大的区别在于前大灯部分,概念车上犀利的柳叶形灯组变得更宽阔,大灯的风格与新一代福克斯接近,不过福特翼虎造型更加大气一些。除了大灯外,概念车上其它部位的布局基本全部被应用在福特翼虎上。从斜后方看翼虎,尾部的造型与日产逍客有一些类似,但比逍客要敦厚方正一些。下护板两侧布置了双尾排,不过尾排的造型没什么看头,如果这里采用隐藏的多边形排气口也许效果会好一些。


(福特Vertrek概念车)

    在内饰和做工方面,翼虎的风格和福克斯非常接近,也是为了突出动感年轻,福特翼虎用料很好,全景天窗,变色氛围灯,这些讲究情调的配置一点也不少,只是在做工上相比于途观还有很大的进步空间,福特翼虎在车载系统上,美系车触屏加语音为主的设计理念,还是让我不太习惯,与进口锐界一样,翼虎也采用了这套与微软联合开发的SYNC系统,它的反应速度要比以前快了很多,而且界面也有了汉化,但它还是这种以触屏为主的设计思想,并且屏幕相比锐界也离驾驶员的位置更远。所以在行驶中你想要精确的按到这些细小的按键,还是要费点功夫。


(福特翼虎图片)

    福特翼虎虽然身高180CM的乘客坐在翼虎的后排空间腿部空间看上去很不错,但要知道这可是以牺牲后排坐垫的长度换来的,包括它前排的座椅也是如此,长度和宽度我觉得和正常人的屁股一般大,至于它的靠背也非常不舒服很硬、而且坐上去感觉很僵直,头枕更是硬的像块转头一样,不过好在它前排座椅的背部倒是很柔软,腿放在上面并不会咯得慌,我觉得翼虎对它的后排乘客并不是很友好,翼虎的后备箱的容积也要比途观稍微大上一点,一拉就倒的四六分后排座椅,也有着很好的实用性。


(福特翼虎图片)

    福特翼虎顶配采用的是2.0T EcoBOOST涡轮增压发动机,这款发动机已经广泛采用在像福特的致胜、还有锐界身上,另外在以前的沃尔沃还有路虎极光身上也能看到它的影子,可以说是国内一款很熟悉很常见的发动机,这台发动机最大功率242马力,最大扭矩350扭米,即便在今天数据也是非常不错的,发动机的涡轮比较轻微,不容易察觉,动力输出比较平顺,而油门踏板也很敏感,但这种敏感并不是自主品牌或者是韩系车的那种为了掩盖动力不足初段“一踩高转速的尽头”。它是始终都非常的敏锐。 0-100公里每小时只需5.8秒,而能取得这种成绩,它的动力不仅仅是够用,还是很充沛的。在242马力的最大功率支持下,翼虎的中后段的动力储备也依旧出色。


(福特翼虎图片)

    在配置上,翼虎倒是亮点颇多,自适应巡航、车道偏离预警和主动保持、放碰撞预警以及主动刹车,并线辅助、自动泊车、保驾护航的高科技配置可以说是武装到了牙齿,一些细节配置也很人性化,比如极其少见的前风挡电加热功能,在北方很多时候早晨前风挡都会结霜,清理起来很麻烦,而这个功能就大有用武之地了。电动尾门就更是越级配置了,这是同价位的竞争对手所不具备的。


(福特翼虎图片)

    福特翼虎给我的整体印象相当不错,它在城市中驾驶十分的舒适,而同时福特翼虎也很难得的是SUV车型离的以为运动健将,它的配置十分的丰富,价格也比较合理,虽然存在着空间不大和装配工艺一般的小问题,但无论如何对于哪些预算在二三十万并且想购买一辆SUV车型但同时对日韩品牌不太感冒的消费者,恭喜你们,这是一个相当靠谱的选择。

2016年9月11日

最新家族式前脸设计 长安福特新款翼虎
    长安福特新款翼虎将于9月8日正式上市,届时也将会公布其正式售价。新车共会推出7款车型,其疑似预售价为 20.38-28.58万元。新款翼虎采用了新样式的前脸和尾灯设计,并针对部分配置车型还推出了包括氙气大灯和19英寸轮圈在内的选装包。 外观方面:新车前脸采用福特最新家族式前脸设计,六边形双幅格栅样式紧凑,两侧前大灯造型更有质感。尾灯样式与前大灯相呼应,底部后保险杠样式更加运动。该车将会推出包括雪山白、沙漠金、丹霞红、盐湖白、极地银、古堡灰、熔岩黑、峡谷棕和瀚海蓝共计9种车身颜色。 ...查看全文>> 更多相关>>
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