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广汽本田当家小生 测评第九代本田雅阁

  纠错  2014/6/23 17:38:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
(第九代本田雅阁图片)

 

    它是中型车市场里的一个标杆车型,它是广汽本田的当家小生,自1976年第一代的诞生,并于1999年移民中国,13年间的它疾速窜升成为国内家喻户晓的中级车经典车型,它就是我们今天的主角本田雅阁。作为广汽本田乃至本田汽车在中国汽车市场中最重要的一座金矿,一直以来它的每一次改款都会受到很大的关注,而它一直不向大潮流所妥协,一直坚持着自己的特点,雅阁不是那种全能型选手,但它就像大家对日系车所期待的那样来到我们的面前。本田雅阁没有明显的优势,也没有明显的不足,这也许正是它获得成功的基础。

 

(第九代本田雅阁车头图片)


    翻开本田雅阁车型37年的历史书篇,恐怕没有人能够忽略它的第八章那高潮迭起的精彩,第八代雅阁车型在设计层面所达到的高度在他的生命中算是登峰造极,它曾被冠以“史上最成功雅阁”的光芒称号,我们可以把第七代雅阁到第八代雅阁的变化称为是巨变,那么全新推出的第九代本田雅阁似乎只是经历了小规模的整容手术。对于那些喜欢“以貌取人”的消费者来说,全新第九代本田雅阁绝对不算是惊艳,你会感觉到设计师的要将它往更年轻化的风格打造,但在上一代车型的感染下它似乎不能完全放开手脚,让我们惊喜的是全新车型搭载了本田的新看家本领,我们一同来看看第九代本田雅阁会为我们变出怎样的戏法。

 

(第九代本田雅阁进气格栅图片)


 

    2014款第九代本田雅阁在外观上不能算是改头换面,新车车头部分整体轮廓还可以看出上一代车型的影子,加宽了的三幅镀铬进气格栅让这个车头变得更靓丽,加大了的本田车标镶嵌在了全新的中网上,与中网相连是全新的前大灯灯组,这款大灯除了更加的犀利以外还加入了LED日间行车灯的功能,高配版车型还将近光灯的照明距离延伸至120米,相比传统的光源,增加了约50%的照明范围。在中网的下方我们可以看到第九代雅阁带有镀铬装饰的圆形雾灯,与多边形的前包围,使新车的车头变得更立体。但看到它的前脸也许会在心里暗自嘀咕这是不是新款雅阁呢?

 

(第九代本田雅阁前大灯图片)

 

(第九代本田雅阁后视镜图片)


    细心的朋友会发现,在第九代本田雅阁的右后视镜下方带有一个小摄像头,这个摄像头可以将车辆右侧视线的盲区内的影响投射到中控台上方的7英寸液晶显示屏。

 

(第九代本田雅阁图片)


    从第九代雅阁的侧面来看,它的侧身线条与上代车型基本保持一直,腰线上有力量的直线使它更赋肌肉感也更加大气,整个车身的流线型很强。到了车尾所有外观设计的细节更是得到了体现,上一代那个缺了一块像是防撞条的尾灯被替换掉,全新的汽车尾运用了LED作为光源整体看上去更加的协调。

 

 

(第九代本田雅阁方向盘图片)


    相比与外观的变化我倒觉得第九代本田雅阁内饰的变化还要更大,新车的多功能方向盘在细节中做出了调整,方向盘上的按键就像更像游戏机的手柄。透过方向盘看到了它的仪表盘,这款仪表盘非常的简约而且宜读,它在中间还配有一款小屏幕,这款小屏幕虽然尺寸不大但可以显示非常丰富的行车信息,至少在日常使用没有任何问题。它的整个中控台变得更加的有层次感,那些密密麻麻的按钮被集成到了中控系统中。

 

(第九代本田雅阁中控面板图片)

 

(第九代本田雅阁液晶屏图片)


    在全新本田雅阁高配(3.0L)车型中内饰的中控液晶屏的两侧还多了实体的按键,方便驾驶员在不同功能的页面之间来回切换。7英寸的双液晶屏幕的设计毫无疑问是整体内饰的亮点所在,在它的屏幕下方还带有触碰功能,这也使得中控台的设计大幅简化,档次大幅提升,在两块屏幕下得以保留的就是空调系统的按键了。在功能上,这两块屏幕所显示的内容完全可以合并在一起,上面的显示屏可以显示行车电脑信息、倒车影像、倒车雷达图像和LWC盲点辅助系统,下面的显示屏可以根据驾驶员的智能手机来决定它的强大。简单的来说,我们可以通过下面的显示屏来访问手机中的影音文件、阅读电子书,甚至可以玩“植物大战僵尸”和“斗地主”等游戏,也可以将它设置为导航,但需要看你手机中是否支持这个服务啦。

 

 

(第九代本田雅阁中央扶手图片)


    第九代本田雅阁提供了很多强大的扩展功能,在前排座椅旁边的中央扶手箱内提供了一个小的杂物盒,并将这个储物盒做了软质的防滑处理,即使你在颠簸路段行驶时杂物盒里的杂物也不会出很大的声音,在中央扶手箱里还可以看到AUX IN和USB的接口。一个12伏独立的电源,两个USB口可以实现智能手机与车载系统的互联,如果两步手机同时接入系统,只有最后插入的手机才会被系统识别。现在流行的苹果IOS和安卓操作系统都可以被系统识别,只不过安卓插入USB就可以,苹果IOS需要下一个APP后在与系统连接。

 

(第九代本田雅阁后排座椅图片)


    新车的车身尺寸长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm,与上一代车型相比第九代本田雅阁的车身长度缩短了30mm,车身高度降低了 10mm,同时轴距也跟凑着减少了25mm,虽然车身尺寸略有缩减,但新车的内部空间得到了提升,你没看错,第九代本田雅阁增加了车内的横向宽度的同时也为后排乘客增加了35mm的腿部空间。大家一定非常好奇,为什么它的轴距和长度都缩减了而乘坐空间增加了呢,这都源自于第九代本田雅阁牺牲了座椅舒适性作为代价,但前排座椅和后排座椅的坐垫填充物进深都没有受到很大影响。

 

(第九代本田雅阁前排座椅图片)


 

(第九代本田雅阁后排座椅图片)


    日本车以舒适的乘坐空间博得广大用户的好评,第九代本田雅阁也不例外,它的驾驶座比较宽大很柔软也很舒服,在屁股的两边还有腰部的位置这款座椅也可以给你提供很有力的支撑。再看一下后排的乘坐空间,一个180cm个头的年轻人坐在后排,腿部空间和头部空间仍然比较充裕,膝盖离前排座椅大概还有两拳的空间。坐在后排不得不提的就是后排的配置方面,高配车型的后排配有点座椅加热、后排出风口以及遮阳帘,在后排中央扶手下还配有两个按键,分别是可以独立控制前面音响大小和切换歌曲的按键,但在2.4升车中央扶手箱位置配备了两个杯架。

 

(第九代本田雅阁后备箱图片)

2012年10月8日

“嫩”是一种趋势 到店实拍2013款雅阁
    时下装嫩成风,女生说话爱用叠词,例如“猫猫”、“包包”、“饭饭”;吃麦当劳要吃儿童套餐;游玩要去儿童游乐场……有人说这是在逃避现实,也有人说这是为了讨异性喜欢或者纯粹觉得好玩,后来有研究表明,原来每个人都有装嫩心理。不管怎么样,这都是一种生活方式的选择。当看到雅阁加入换挡拨片、扰流板等运动元素,新增探戈红车身颜色的时候,我的第一反应就是连雅阁也开始装嫩了。不过看看现在的中型车市场,索纳塔、蒙迪欧-致胜、迈锐宝等动感十足,甚至新一代凯美瑞也焕发了青春,确实,“嫩”是一种趋势。 ★ 外观介绍...查看全文>> 更多相关>>
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