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注重舒适性 体验丰田卡罗拉1.6L GLX-i

  纠错  2014/6/27 9:16:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  我们今天进行深度体验的车型是2014款丰田卡罗拉 1.6L GLX-i。新卡罗拉根据排量分为1.6L和1.8L两种车型,其中1.6L自然吸气发动机最大功率为90kW/6000rpm,最大扭矩为154N.m/5200rpm,可选择五档手动或CVT自动变速器。1.8L自然吸气发动机最大功率为103kW/6400rpm,最大扭矩为173N.m/4000rpm,可选择六档手动或CVT自动变速器。新款POLO的售价区间为10.78万元到15.98万元。此次体验的1.6L GLX-i版售价为14.18万元。

  下面正式进入体验部分,我们先从外观说起

  外观:造型犀利 动感设计辨识度高

  ● 外观体验说明:对于外观设计,仁者见仁智者见智,我们不做过多评价。我们主要通过车辆的外观接缝做工,隔音棉和引擎盖支杆等等入手,从而介绍一些大家容易忽略的细节设计。

  小结:新卡罗拉的造型相比老款犀利很多,采用大量的直线将车身勾勒得更为时尚动感,在细节方面仍能看出丰田人性化的一面,整体表现基本令人满意。

2016年10月9日

实力不容小觑 体验一汽丰田卡罗拉1.2T
     小排量增压发动机是目前解决汽车能源问题的一条折中出路。相较于高大上的新能源混动技术,它所面临的升级成本并不算大,却有着近乎相同的燃油经济性。所以,这种以小博大的做法成为了很多掌握涡轮技术厂家的首选方案。   丰田同样也是涡轮技术的资深玩家,在国内市场推出了优质的2.0T动力总成之后,接下来的目标就是着力发展小排量增压动力配置。眼前这台搭载着1.2T的D-4T卡罗拉就成为了第一个吃螃蟹的人,它要用丰田式的方式来告诉消费者,小排量其实也有大作为。 ...查看全文>> 更多相关>>
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