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极端主义分子到来 试驾2014款本田思域

  纠错  2014/6/29 20:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
最近,丰田的两个同门兄弟在宣传推广上可没少下功夫,全新的马自达3昂科塞拉的强势推出也被不少人广泛关注,作为日系紧凑车型车四剑客中的一员,已经推出近3年时间的本田9代思域终于也按耐不住,趁着竞争对手还未在销量排行榜上崭露头角,在今天及时推出了第9代车型的中期改款版本来增强自己的竞争力,除了旧貌换新颜以外,新思域还用一款更为纯粹的2.4L运动版车型代替了之前的2.0L版本,而保留的1.8L车型则主攻低价市场,这个极端主义分子到底有了怎样的变化呢?


●新思域变在哪?

由于只是中期改款车型,因此2014款思域仍然是基于9代思域换装打造而来,在底盘、动力以及内饰方面都与现款车型相通,这款车对于大家来说也就是一个熟悉的陌生人形象,因此我们在此只简要地介绍一下这款车相比现款有什么样的变化。

◆最大的变化在外观











◆内饰整体造型未变,多媒体系统升级


2014款思域的内饰几乎没有什么改变,中控台上的DA/DA+(配备在EXi/VTi版本上)多媒体系统可以说是最主要的变化,这也是近期本田品牌主推的一项科技配置,我们在后文中会对其进行详细体验。

◆动力系统有减也有增

2014款本田思域 参数信息
车型 1.8L 2.4L
长/宽/高(mm) 4565/1755/1455 未公布
轴距(mm) 2670
最小离地间隙(mm) 125 未公布
发动机排量(ml) 1798 2354
最大功率(kW/rpm) 104/6500 153/7000
最大扭矩(N·m/rpm) 174/4300 235/4400
最高车速(Km/h) 199MT/198AT 未公布
综合工况油耗(L) 6.6MT/6.8AT 未公布
变速箱 5速手动/5速自动 6速手动
悬架结构 麦弗逊独立前悬架/多连杆独立后悬架


Si版车型前脸


Si版车型内饰

2014款思域取消了现款的2.0L Type S车型,取而代之的是驾驶乐趣更纯粹、性能更强悍、售价更贵的2.4L Si运动版车型,也正是动力配置的改变,让思域走上了纯家用和纯驾控两个极端,将15-20万元的高配紧凑型车市场份额拱手让出。

2009年9月4日

09款Civic新思域1.8AT舒适版实拍图解
    相对其他厂商在08年中就迫不及待的推出各自的09款车型而言,东风本田于上月才正式发布旗下当家车型——09款新思域。这种不急不慢的沉稳作风似乎暗示着东风本田的胸有成竹,但经过改进的新思域究竟和老款车型相比有了哪些不同呢?通过对09款新思域1.8自动舒适版进行实拍,我们能得到更深入的了解。 其实说东风本田表现的胸有成竹多少显得有点底气不足,因为08年末的几个月其当家主力车型思域的销量始终不温不火的维持在每月6000辆左右的水平,而这个数字比同级别的卡罗拉、悦动等车型的过万销量都有着不...查看全文>> 更多相关>>
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