再一次完美 实拍马自达3 Axela昂克赛拉

    在十万到二十万元的价位上，哪款轿车颜值最高？我想答案是没有太大争议的。绝大多数人会把票投给马自达3昂克赛拉。在SUV大行其道的当下，作为紧凑级轿车的昂克赛拉依然保持不错的关注度和销量，高颜值是重要的原因之一。除此之外，昂克赛拉也是一款擅长操控的车型。今年年初，长安马自达推出了2017款昂克赛拉。在保持高颜值的同时，加入了GVC加速度矢量控制技术，操控性能更出色。实际驾控体验如何了，下文为你精彩呈现。 然而新款昂克赛拉三厢的驾驶体验，却一直“欠奉”。事实上，三厢版的关注度和销量要远高于两厢。...查看全文>> 更多相关>>

    此前我们曾报道过，马自达3有望搭载涡轮增压发动机并适配四驱系统，最快在2021年进入市场销售。近日海外汽车媒体又传来了进一步的消息。据悉，马自达3涡轮增压版本将于7月8日发布，其最大功率或将达到250马力（184kW），峰值扭矩或可达到420N·m。如果最终的数据与其偏差不大，那这样的亮眼数据不仅在同级别车型中优势明显，甚至和奔驰的AMG系列相比也完全不怵，它的扭矩已经超过最新的AMG A35（400N·m）。需要注意的是，新马自达3的涡轮增压发动机和四驱系统将以“捆绑”的形式出现，也就是说涡轮...查看全文>> 更多相关>>

    全新马自达3的改变，终于让自己有资格成为创驰蓝天家族中的一员。简洁的内部设计以及带有激情的外观造型，将成为年轻一族追捧的重要原因。 当全新马自达3从维修间通道前的直线上呼啸而过时，或许你只能看到那个标志性的进气格栅。没错，自从马自达开始启动创驰蓝天项目后，马自达CX-5和马自达ATENZA都已经过了彻底的改头换面。盾形前格栅变为家族的新标志，宽大的进气格栅占据了前脸大部分面积，以至于两侧车灯都被挤压得很小。恰恰就是这样的设计，以至于每当透过后视镜看到全新马自达3车头时，都会给人带来一种压迫感，...查看全文>> 更多相关>>

    2017年的阳春三月，长安马自达迎来了国产第三代马自达昂克赛拉的改款，新车采用了多项最新的黑科技，其中G-Vectoring Control加速度矢量控制系统（简称GVC）最令人期待（本次试驾安排的车型为两厢版与三厢版最顶配马自达新昂克赛拉）。 追溯马自达昂克赛拉历史 说到马自达昂克赛拉，我想大家并不陌生。这款车在2006年由长安马自达进行国产销售，它最早以马自达3的名字被中国消费者认识，而第一批国产的车型中仅有三厢版。 随后的2009年第二代国产马自达3两厢版-马自达3星骋问世，...查看全文>> 更多相关>>