表现很出色 冰雪试驾广汽传祺GS5与GA5

      广汽传祺在自主品牌中将自身产品一直以来定位为中高端行列，所以对手自然锁定在CRV、途观、ix35等车型。在我看来“对手”两字并不能单纯说谁比得过谁，而是广汽传祺对产品的一种态度，这也是目前一部分自主品牌所缺少的东西，也就是将自主品牌推向新高度的勇气和实力。 

      冰雪路面的试驾的目的，无非是体验车身在摩擦力极小的路面上，动态控制能力，而传祺目前旗下的GS5与GA5的部分车型都有配备此项技术，在试驾过程中我也亲身体验到，ESP系统在这次试驾中起到至关重要的作用。 

了解ESP

      ESP车身稳定系统的工作原理其实并不难理解，就是通过一系列传感器检测到失控信号后，传送到ESP的行车ECU(ESP的大脑，计算器），最后ECU通过计算后，对相应的制动卡钳施加不同的制动力从而达到控制车辆失控风险。 

      冰雪路面对于带有ESP的车辆来说驾驶起来非常轻松，ESP能够及时有效的避免危险情况的发生。但是对于车速的控制也是非常有必要的，毕竟任何电子设备也无法克服物理极限。

      ESP能够控制车身的稳定性，但也依托良好的底盘支撑性，底盘的性能直接影响在雪地上的极限。同时我们在试驾中发现GA5更低的底盘悬架压缩行程更短，操控感受略优于GS5，毕竟GS5作为一款SUV车型，更高的底盘在操控性上确实吃了亏。 

      此次试驾的广汽传祺GA5与GS5都采用的是广汽1.8T涡轮增压发动机，此款发动机原型与底盘一样来自阿尔法罗密欧，废气涡轮增压器则采用的是博格华纳品牌。1.8T发动机在GA5身上表现非常出色，而GS5因为过重的车身，加速体验并不是那么完美。

      编者总结：广汽传祺GA5与GS5作为自主品牌的后来者，产品定位可以说在自主品牌之中算很高的了，同时依托阿尔法罗密欧的平台技术，在底盘与发动机方面有着独特表现，同时配备的博世最新ESP系统，也将它的品质推向一个新的高度。