平凡中带着犀利 深度试驾江铃域虎柴油版

【导读】随着中国越野文化的愈加发展，国人对于皮卡的认知也从过去的陌生慢慢过渡到了理性看待发展。受到老美皮卡文化多年熏陶的国内车企，也不知不觉得开始纷纷发力这一市场。

就在这个皮卡文化在国内飞速发展的时代，诸多品牌的皮卡车型让我们目不暇接，而今天，e族编辑将再一次与您一起细细品味一番这款来自江铃汽车的中坚皮卡车型——江铃域虎。

外观篇

既然是皮卡车型，那势必要牵扯到能否上“蓝牌”的问题，域虎的车身尺寸达到了5325*1905*1815mm，轴距则达到了3085mm。根据国家规定，车身长度超过6米的车型均需悬挂“黄色”牌照，而域虎的车身长度则避免了这一尴尬。

外观方面，蜂窝似的中网设计让这款皮卡披上了一抹运动姿色，镀铬装饰的JMC标志则表明了自身的出处。而车灯方面，域虎选用了时下非常时髦的透镜配合卤素的灯光组合方式，虽然没有配备氙气大灯，但这样的组合足以获得不错的照明效果了。圆润饱满的大灯流线与引擎盖相融合，隐约间给了人们一种平凡中带着犀利的感觉。与圆润饱满的大灯遥相呼应的则是位于下方的雾灯设计，黑色的边框配合圆形的雾灯，让域虎的车头部分十分的耐看。

粗犷的轮眉让车身的侧面线条显得硬朗十足，宽大的踏板则再一次显现出了厂家的悉心设计，对于登上这台高1815mm的皮卡来说，这个踏板异常重要。而在货箱侧板上，两个绳索外挂钩赫然入目，虽然这个设计并不起眼，但这无疑增大大加了域虎后斗的实用性与货物安全性。

后斗的门板材质十分厚重，单手推拉的话需要费一些力气，不过这也证明了厂家在材料上并没有偷工减料，相比宝马0.88mm的钢板来说，不得不给江铃点个赞。而车尾部的4WD与TDCi的标识，也表明了自身四驱柴油的硬朗身份。而车斗内部厂家采用了防滑涂装设计，这对于防滑以及防止货物与地板间剐蹭有着极大的帮助，1475x1475x500mm的货箱尺寸让域虎的载货能力着实不可小觑。

江铃域虎装备的是一款来自玛吉斯750的BRAVO H/T轮胎，其规格尺寸为265/70 16，这款玛吉斯 HT-750也是诸多大型SUV经常配备的轮胎之一。