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以卓尔不群名扬天下 解读特斯拉Model S

  纠错  2014/7/9 17:41:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

我脑海中的理想纯电动车应该是身材娇小、停车方便、内饰朴实、充电方便、价格亲民、不限车牌,刚好能和我的能吃能喝又身宽体壮的路虎越野车来个互补。显然,以卓尔不群名扬天下的特斯拉Model S,颠覆了我对电车的憧憬。

5月底,我陪同邻居兼哥们儿Richard顺利提到了新车一部,真正驾驶TESLA以及与铁粉车主的交流是否会颠覆我的观点呢

我相信纯电动车将会成为未来的主流车型,就像如今数码相机已经完成了替代胶片相机的历史使命一样。还用相机打个比方,胶片相机就是我们现在的汽油车,只要玩儿就要不停地花钱,加油就是不断地买胶卷。而买不喝油的电车也没真正给你省多少油钱,因为售价在那摆着呢,就好像数码相机本身也比胶片柜机贵出好多钱,两者在花钱上就是分期付款和一次性投入的区别,但重点在于,科技是不是让你的生活变得更高效和更方便。

当然,环保的态度既是厂家的噱头也是消费者值得追求的高觉悟。只可惜,目前北京仅对自主品牌的几款纯电动车有着明显的政策扶持,如果您想给TESLA上北京牌子,拍牌流程和汽油车一样,上牌子的捷径您就别琢磨了。 TESLA MODEL S是目前市面上唯一销售的TESLA车型,按照电动机不同的最大功率而分为三种不同级别,MODEL S 60、MODEL S 85与MODEL S P85,最大马力分别为302马力、367马力和422马力。哥们儿Richard提车的是辆红色TESLA,车尾有红色“P”标识的P85。

话说MODELS的车身长宽高的尺寸是4978毫米×1964毫米×1435毫米,轴距则为 2959毫米,虽然体型接近奥迪A6L和宝马5系Li,但它与为谈生意而生的行政级轿车有着明显的不同,掀背车的外观更为运动与时尚。翼子板上转向灯金属质感十足,闪耀着科技感,而大灯反而中规中矩,就是LED日间行车灯加上氙气大灯的常规搭配。后视镜的设计跑车感十足,镀铬金属底座银光闪耀,看起来就有升值的潜力。运动范儿十足熏黑处理的LED尾灯把MODEL S的设计感提升了一大块儿,性感的PP也让我暂时忽略了它那马自达味儿十足的前脸。重点是,隐藏式设计的车门让手可以瞬间让车主的虚荣指数爆棚,近百万的车价仿佛也变得更值了,当裤兜儿中的车钥匙靠近车身,金属门把手就会丝滑地弹出,拉开车门,确切地说是拉开MODEL S的无框车门,的确会有跑车拉风的感觉,不过可不要乱膜把手啊,最好用袖子垫着点儿开门,要不那镜面般的把手很快就布满了你油腻的指纹。

MODEL S 指导价:79.39-89.39万 | 配置 图库 经销商 口碑

2015年11月30日

这次加大难度 MODEL S冬季挑战京哈高速
     电动车跑长途这事我们在今年7月已经在京沪高速上验证过一次,当时除了北汽的EV200途遇诸多不顺外,腾势和特斯拉MODEL S都非常顺利地到达了上海,尤其是MODEL S凭借着超级充电站的快速充电,以及自身的高容量电池优势跑完京沪显得游刃有余。所以这次我们加大了难度,让MODEL S在冬季挑战京哈高速,看看它是否同样能不辱使命。   受物理特性的影响,严寒气候是目前大多数纯电动车的宿敌。因为低温会明显影响电池组的性能,从而缩短纯电动车的续航里程。所以趁着今年11月底北方普遍性的...查看全文>> 更多相关>>
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