性能上有一定进步 实拍日产新一代逍客
日产全新一代逍客(以下简称全新逍客)已经在今年的日内瓦车展上发布,预计今年内将引进国产。而我们在香港的日产展厅已经拍到了刚到港的全新逍客,新车除了外观和内饰的造型有了脱胎换骨的变化外,在动力系统和配置上也有了明显的提升,采用日产的MR20DD直喷发动机和模拟7速的CVT变速箱,同时搭配新的底盘控制系统,在性能上有一定进步。配置上采用了全新的LED前大灯、LED后刹车灯以及电子手刹等,都比2012款逍客(以下简称老款逍客)有所提升。全新逍客在香港的售价为27.98万元港币(约22.40万元人民币),下面让我们一起看看全新逍客在哪些地方有所提升吧。
2012年2月15日
改变一下观念 实测东风日产逍客2.0CVT
每个人的心中都有一款完美的车,但事实情况这样的车不存在,要么选择去适应,要么就不考虑,站在两者之间的话,你就处于了纠结之中了。对于逍客而言,在一周的试驾测试后,假设我要买,我想我会选择去适应,要适应,观念就需要转变!
最近逍客门事件在网上很火,有人说日系车不安全,有人说轮胎质量不过关,也有说车没问题仅仅是驾驶不当造成,众说纷纭目前没有官方和交通部门的定论,当然本期的动态测试也涉及不到逍客的安全和质量问题,不过我们可以凭借车辆的刹车和极限操控测试来看看逍客的主动安全怎么样?
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查看全文>> 更多相关>>2017年9月17日
是否真的物有所值 试驾2018款日产逍客 日产逍客的命运让人感到有些困惑,它在澳大利亚市场推出四年后取代了拥有巨大成功的Dualis车型,现在逍客即将迎来一次升级更新——2018款日产逍客将在新年的时候进入市场。可是更加令人感到为难的是逍客的一些小型SUV竞争对手比以前更加热门了。
你可能会认为它已经处于一辆汽车的生命周期的中间点上,所以买家们开始把目光转向其它车型了。事实上,入门款的逍客吸引了大量的消费者,在这一点上日产做得很聪明(ST汽油版售价25,990澳元,并且零首付开走)。这也让他们能更容易的在澳大利亚市场上替代Puls...
查看全文>> 更多相关>>2015年10月30日
选择不错 实测全新逍客2.0L CVT旗舰版 全新逍客测试之前的重要准备工作:洗车,让编辑认识到在旁人眼中,这算是一台“大家伙”,因为老板收了整整30块大洋,而普通小轿车则只要25。如果不是2012年下半年昂科拉上市,开启“小型SUV”细分市场,相信逍客依然能凭借与主流紧凑SUV(途观、RAV4、奇骏等)间的定位落差左右逢源,月销过万;但眼下,初代逍客已跟不上时代,况且竞争对手与市场环境都在变,所以趁着生命力还未完全枯萎,把接力棒传给全新一代吧!
这台测试车是2.0L CVT旗舰版,目前国内全新逍客顶配,指导售价18.98万,...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月29日
燃油从此经济了 实测日产逍客1.2T+CVT 最近一年所接触到的小排量涡轮增压发动机简直比我这辈子接触的都要多,我们总是在不厌其烦的总结着为什么排量要变小,气缸要变少。归根结底还是因为一个字:钱。主机厂为了迎合法规多赚钱,消费者要为了腰包少掏钱。始终坚持自我的日系厂家也被这浪潮拉下了水,这台日产与雷诺共享的1.2T发动机我们曾经在雷诺卡缤上体验过,此次应用在逍客之上也算是顺水推舟之事。
除了排量以及燃油消耗方面的经济以外,我们注意到逍客1.2T车型在价格和配置方面也处处体现着经济二字。逍客1.2T共有两款车型,售价相比...
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