不俗的越野表现 试驾2014款沃尔沃XC90

沃尔沃XC90在2004年上市之初就获得了广泛的关注，它凭借性感的外观以及大胆的设计迅速成为SUV级别中的个中翘楚。创新的机械设计使它拥有轿车化的操控感受，强大的拖拽能力足以同皮卡一较高下。宽大的驾驶室空间提供了七个座椅，并且在越野路面上也有着不俗的表现。加上沃尔沃素来看中的安全性和燃油经济性，XC90一举拿下了当年MotorTrend评出的SUV年度车型称号。

不过，在第一代车型推出之后，XC90在车型换代方面一直都没有大动作。那些在当年看起来还算优秀的指标，在竞争异常激烈的今天对于消费者不知道还有多大的吸引力。沃尔沃终于在今年推出了第二代XC90，一代经典是否能够延续传奇呢？

2014 款XC90在外观上并没有太大的变化，基本保留了同第一代车型类似的设计风格。接近垂直的进气格栅造型以及宽大厚实的车身在过去的十年中都几乎没有改变，即使在今天仍能吸引相当一部分车迷的目光。在其他车型经过数次改款换代已经面目全非的时候，XC90似乎是在用这种方式表达着自己对于优秀基因的继承。

内饰方面2014款XC90同样有着极高的工艺水准，感受过XC90驾驶室氛围的乘客无不对其大加赞美。栗色软质皮革包覆的座椅采用了浅色的包边，这样的对比配色同精湛的做工相得益彰，进一步提升了驾驶室的豪华感受。不过，在配置方面这台有些“复古”的沃尔沃就显得有些格格不入了：没有倒车影像、没有中控触摸屏等等，让习惯了信息化充斥的现代人觉得一时难以接受。稍微值得安慰的是，我们的试驾车在驾驶室内除了红木装饰之外，还标配了倒车雷达、蓝牙，以及雨量感应式雨刷等等。另外，车主们还可以选装Climate套件，该套件包括了前排座椅加热、导航、驾驶室空气净化系统，而盲点警示系统则需要另外选装。

同售价为43945美元（约合人民币266746元）的英菲尼迪QX60 AWD相比，加装了Cliamate套件后的新款沃尔沃XC90售价为42590美元（约合人民币258521元）。虽然看起来XC90售价更低，但是诸如倒车影像、中控触摸屏、智能开锁等功能在QX60上都作为标配来出现。不过，沃尔沃的后排儿童增高座椅，以及两种方式开启的尾门都算得上是革新化设计。其行李舱容积相当可观，对于家庭用途来说，这样的表现足以应付大部分的使用需求。

我们在前文也提到过，之前的XC90有着轿车化的操控感受。但是，以现在的评价标准来看，新款的XC90并没有再次给我们留下这样的印象。同我们另外一台长期试驾车英菲尼迪JX35相比，新款XC90并没有表现出足够的平顺性。

尽管它搭载的240马力3.2升直列六缸发动机有着不错的动力表现，但是采用265马力3.5升V6发动机以及CVT变速箱组合的JX35有着更加流畅的动力输出。因此，JX35赢得直线加速的较量完全在意料之中。XC90的0-96km/h加速时间为9秒，JX35的成绩仅为8.2秒。不过，XC90在弯道中的表现依旧抢眼，并且在8字绕环的测试中以0.3秒的优势扳回一局。

对于XC90来说，安全性一直是它最引以为傲的特性之一。在IIHS的碰撞测试中，2014款XC90得到了顶级的安全性认证结果。除此之外，新款XC90 在城市和高速工况下的百公里油耗分别为17.6升及12.2升，并且值得注意的是，XC90并不需要像其他竞争对手那样必须加注高标号的燃油。

在距离第一代车型发布十年之后，新款XC90依旧凭借优良的基因使它在豪华SUV市场上仍有立足之地。并且凭借出色的表现以及众多的安全配置，2014款XC90依旧保持了足够的市场竞争力，我们也希望看到这样一款经典车型能带来更多的惊喜。