平顺才是正解 实拍2014款吉利GX7超值型
作为吉利旗下的首款SUV,GX7自2012年4月正式登陆市场以来,凭借良好的做工、大气的外观以及不错的性价比迅速得到了市场的认可。为增强产品竞争力,吉利又在2014款GX7的车型序列中新增了1.8L-5MT超值版和2.0L-6AT超值版两款车型,售价分别为7.99和9.99万元。实拍车型为入门版的1.8L-5MT超值版。
外观方面,最低配的GX7与其他车型差距不大,只是细节方面有所调整而已。总体来说这款车的外观设计比较出色,虽然有一定借鉴的元素,但并没有让人觉得反感,局部的细节处理也比较到位,对于8万元的价格来说已经足够让人满意。动力上,1.8L发动机配合5速手动变速器来驱动这台紧凑级SUV也只能说是刚好够用,不要期待太多动力上的爆发,平顺驾驶才是正确的选择。
2012年3月26日
标准的城市SUV 动态实测吉利全球鹰GX7 在短短几年的时间里,吉利旗下从帝豪EC7到上海英伦SC5-RV,再到今天的这辆吉利全球鹰GX7,吉利集团三大品牌的代表车型我都算体验到了。因此我总认为今天试驾虽然提前并不知情,但是似乎存在着某种必然性。
两年的时间,作为汽车编辑的我始终在学习、成长。再看看吉利的这两年,它开发第一款SUV车型的经历似乎和我也很类似。从最初曝光的EX7到今天的GX7,历经数十个月的开发过程,在目前自主SUV车型爆发增长的时候,吉利的这份答卷是否能让我们满意呢?
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查看全文>> 更多相关>>2014年7月12日
最突出的是机械质感 试驾体验吉利GX7 GX7是吉利首款SUV车型,其制作蓝本为上一代RAV4,在今年,GX7进行了改款,以往的车名吉利全球鹰GX7被更名为GX7,外观上有了些许变化,动力系统则沿用原有的1.8L、2.0L以及 2.4L不变,GX7也是国内首款搭载自有6速自动变速器的自主SUV车型。
GX7最突出的是机械质感,车架底盘表现都颇为平衡,尤其是底盘质感颇高,行路表现颇为扎实,不是单纯的“软”,这和其他对手是不太一样的,反而以一种更平衡、更中庸的调校来应对,行车的质感接近合资品牌车型,只是在应对细节上,GX7的底盘仍需...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月13日
继续前进步伐 体验吉利品牌6AT四款车型
2011年是吉利值得纪念的一年,随着年底全球鹰GC7的推出,国内第一款搭载6速手自一体变速器的自主品牌车型展现在众人眼前。时隔一年,相继又有3款车型(全球鹰GX7、帝豪EC8、英伦SC7)加入到了6AT的阵营之中,这无疑在平顺性、经济性、科技性方面有了显著的提升,吉利也在用事实来证明他们坚持不懈前进的步伐。
这台6AT变速器并非吉利自主研发的,而是在收购澳大利亚DSI(Drivetrain Systems International)公司后,根据之前的技术合并而打造出的产品。当然吉...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
实拍2013款吉利全球鹰GX72.0自动尊贵型
随着国内汽车市场的不断发展,人们购车已经不仅仅局限于家用轿车,近两年SUV热销程度可以看出,外观大气、通过性强、实用性高的车型很受消费者的喜爱,全球鹰GX7是吉利推出的第一款SUV车型,也是国产自主SUV首个搭载6AT变速箱的SUV车型,其非常不错的乘用空间和动力水平得到了一片好评,今天我们拿到了2013款吉利全球鹰GX72.0自动尊贵型,搭配2.0L自然吸气发动机和6AT变速箱,下面带大家来详细了解。外观
全球鹰GX72.0自动尊贵型厂家指导价11.99万...
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