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是山寨还是自主的长安? 点评长安CS75

  纠错  2014/7/14 9:16:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

这篇文章我们从长安CS75的设计谈起,从路人的测试问卷、设计师的专业观点、网友的车价讨论和编辑的结案陈词,四个方面来展开。这其中涉及到可能一人一个答案的山寨问题,还包括可能会引来西红柿和砖头的车价问题。长安CS75到底山寨了谁?定价又贵不贵?开始正题吧。

写在前面:

长安CS75的设计由位于意大利都灵的长安欧洲设计中心完成,前BMW设计总监克里斯·班戈也被长安聘为顾问。有人说长安的设计已经有了自己的体系。

一、路人的测试问卷

为什么要找路人呢?对于我们这种每天和车打交道的编辑,或是网络前对车型小有研究的网友,对CS75的外形、品质感,都会有些先入为主的主观意见  ,我们希望在路上随机请路人来评价,得到一些原生态的“路人观点”。

这不算是个特别严谨的科学调查,我们只采集到了46份问卷,而且受访者多为25~35岁的男青年(想来是因为这个群体对车子最感兴趣,也最愿意配合我们的调查)。但从数据里我们可以大概感受一下路人对CS75的第一印象。

路人对材质的评价也比较乐观。

除了枯燥的数据,我们在调查中还和一些路人聊了聊他们的主观感受。

 

这位热心配合的英国人,完全没听过“长安”这个品牌,他觉得CS75的材质和品质感看起来都不错,只是不太能接受过多的镀铬装饰——这恰好体了欧洲人和亚洲人对车型设计上的分歧点,亚洲人总喜欢更多的装饰,而欧洲人更看重简洁的比例。

每个人都有权力品评一款车子是否好看,但大多数人的评论也只停留在整体感觉的层面。为此我们请来了两位资深设计师,请他们以专业眼光来看看长安CS75的设计是否成熟?与这些年的自主车型相比,CS75是进步还是停滞不前?

2016年10月13日

一起上高原 新疆试驾长安CS75 1.5TGDI
      新疆风景秀丽,吸引着很多自驾游爱好者前来游玩。此次长安CS75的试驾活动,便始于新疆的赛里木湖。这个被誉为“大西洋最后一滴眼泪”的高山湖泊海拔高达2000多米,CS75作为长安汽车最为重要的车型之一,在高原海拔的表现让我非常期待,因为它只搭载了一台排量为1.5L的涡轮增压发动机。   长安CS75在中国品牌紧凑型SUV的领域中已经征战多年,面对竞争对手实力不断壮大,CS75显得有些力不从心。与对手采取的“颜值战”不同,此次CS75改变的主要是内在部分,不是内饰,而是动力总成:新车型搭载...查看全文>> 更多相关>>
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