独有的魔力 奔驰G500 Cabriolet敞篷版

随着奔驰去年发布了G系列的改款，这个级别中的三门硬顶车型却逐渐销声匿迹了。尽管在前不久还试驾了G63 AMG，我们还是觉得在越野车这个庞大家族中少些什么。不过，当我们见到这辆G500 Cabriolet的时候才发现这就是我们要寻找的那块拼图。

一直以来，敞篷车在军队中都倍受欢迎。因此，1979年奔驰G系列民用车型亮相伊始就诞生了敞篷版本Cabrio。在随后的几十年中，Cabriolet也因为出街率极少，成为了越野车迷们争相追捧的对象。

我们这次试驾的G500 Cabrio在外观和内饰方面经过了曼索里（Mansory）的某些改装。尽管这家厂商的改装设计和做工水平一向不敢令人恭维，不过好在他们只是在表面上动刀，也就无所谓了。

一般来说，这样一辆外形粗犷的越野车搭配软质顶蓬的设计实在难以令人接受。但是G500 Cabriolet反而看起来比硬质车顶的造型要好看的多。自从1979年奔驰G系列车型首次亮相以来，其外形就没发生过太大的变化。

尽管奔驰为它的敞篷加上了电动装置，但是它相对繁琐的操作依旧考验着你的耐心。首先，你需要将车停稳，挡位拨到P挡，拉起手刹。然后，将隐藏在遮阳板后面的插销打开。最后，按下按钮等待顶蓬展开。整个过程大概需要14~15秒。不过，顶蓬只能自动升起到挡风玻璃边缘的地方，你还需要手动将它同车身连接起来。

尾门的开启也需要耗费一番力气。当顶蓬打开的时候，行李舱空间为250升左右。而在顶蓬关闭之后，这个尺寸将达到1580升。

去年奔驰对G系列车型进行了小范围的升级改动，而驾驶室的升级是此次的重点。重新打造的驾驶室极富科技感，坐在里面让我几次有驾它跨越时空的冲动。中控台上大尺寸的屏幕首先抓住了我的眼球，它搭载了全新的Comand操作系统。同其他的奔驰车型相比，这样的配置将其他小尺寸屏幕远远甩在身后。Designo 皮革包覆以及木纹装饰的搭配也令人眼前一亮。

不得不承认，从踏入驾驶室的那一刻起，我就被这辆G500独有的魔力所吸引了。几乎笔直的挡风玻璃和侧窗营造出了一个与众不同的氛围，这或许就是它的秘密武器所在。尽管是一辆敞篷车，G500依旧带来了很强烈的安全感，坚实的内饰做工和相对较小的后车窗给人足够的私密性。

你可以带三位朋友同你一起享受G500带来的快感。尽管只有两个门，但是进入后排座椅也很方便。只要将前排椅背稍抬起一点，它就能自动折到一个合适的位置，方便后排乘客的进出。后排座椅也提供了足够的空间和舒适性，让你和朋友们尽情享受旅途上的欢乐。