低配车如何？实拍新明锐1.6L手动逸致版

     说起斯柯达这个品牌，有一款车型是一定要提的它就是“明锐”。作为斯柯达旗下的首款引入国内的轿车自2007年上市以来就一直担负着品牌销量的重任，当然明锐的表现也确实没有让人失望。在距离2016款明锐上市过去了不到一年的时间内，斯柯达再次对该车型做出了小改款，可以看出厂家这么频繁的改款目的也是为了迎合时下消费者的需求，力求把车型做的更加的完善。 我们此次试驾的是，2017款明锐 280TSI自动智行版，官方指导价为16.69万元。此次改款明锐缩减了1.4T车型的配置，除了我们...查看全文>> 更多相关>>

    让一个老款明锐车主去试驾新款明锐绝不算是个好主意，起码于我而言不是，试驾的结果会直接导致我质疑当初的选择抑或盘算着为更换新款凑足银两。然而还没想好如何反抗这样的工作安排，我便已经置身位于上海郊区的上海大众神秘的试验场了…” 尽管进入中国仅有短短8年的时间，斯柯达内敛、沉稳的品牌形象却早已深入人心，在当今这个重外表胜过内在，重宣传胜过品质，重故事胜过体验的年代，就连斯柯达这样的保守派都坐不住了。即使在我看来第二代明锐已经在造型方面做出了最大胆且大刀阔斧的革新，眼前的全新第三代明锐却依然让我难以将...查看全文>> 更多相关>>

    说到斯柯达的车型，给人的第一印象无外乎“老气”、“单调”，似乎与动感元素沾不上边。的确，除了稍显活力的晶锐外，明锐和昊锐给人的感觉就是“成熟稳重的中年人”专享的车型，与年轻人的审美观基本不沾边。但明锐RS的出现颠覆了斯柯达车型在人们心目中的固有形象。 雪顶设计的晶锐是斯柯达创新的尝试，酷黑版晶锐是斯柯达风格的突破，明锐RS的面世则是斯柯达野心的展现。与以往沉稳的风格不同，明锐RS张扬的外观誓要扭转斯柯达“老气”的形象。与高尔夫GTI拥有相同本质的明锐RS，切实地给了人们一个放弃GTI的理由...查看全文>> 更多相关>>

    Skoda的定位就是使用大众集团最新的技术，配合捷克自己独有的设计风格，打造出一款稳健、平实但却极为实用的家庭轿车。Octavia与中国颇有渊源，从第一代进口到第二代国产，品牌形象正如自己的车子般，表现得是稳扎稳打，第三代Octavia已于2013年海外上市，我们来到捷克 Skoda总部，对捷克Skoda原厂的Octavia进行试驾，这也是为国产全新Octavia上市前的一次预热。 大而实惠 自九十年代的第一代Octavia开始，Skoda就强调“较对手稍大一些的车身尺寸”这个理念，此外，配...查看全文>> 更多相关>>