操控提升、配置平民化 试全新高尔夫GTI
纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多。在此我可以不吹牛X的告诉大家,我在纽北环实际驾驶过。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型。
高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮,在国内也非常抢手。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变,基本保留了GTI所有特征。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升,在舒适配置上也更加的平民化。
外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素
新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件,例如两边的侧裙以及尾翼等,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的。但低调的外观也有自己独有的设计元素,例如车头处GTI特有的红色的拉线,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中。
车型 |
第七代高尔夫GTI |
第六代高尔夫GTI |
第七代高尔夫 |
车长(mm) |
4268 |
4213 |
4255 |
车宽(mm) |
1799 |
1786 |
1799 |
车高(mm) |
1442 |
1469 |
1452 |
轴距(mm) |
2631 |
2578 |
2637 |
为了保证GTI的运动特性,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm。另外,新车的LED尾灯造型也很有特色。海外版GTI提供了红色、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现,但国产后或许可以与国内的消费见面。
2013年1月28日
还天空一个蓝色 试驾大众高尔夫电动版 这几天PM2.5的严重超标让首都北京成为名符其实的“雾都”,我应该感谢大众,在北京污染最严重的时候来到风景优美、空气清新的三亚,不仅是给我的肺部来一次彻底的清洗,更重要的目的是来参加一项绿色的活动——大众高尔夫电动车试驾。
试驾:大众高尔夫电动版
高尔夫电动版被叫做E-Golf,在过去的2012年,大众也在全国5个城市举办了多项活动来宣传这款电动产品和环保理念,在经过不断升级和改进后,E-Golf已经成熟具备了量产的条件,明年大众也会将电动车正式量产,不过那时候会直接使用高尔夫7的平台,而...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月4日
冬天?敞篷车?无鸭梨 测试高尔夫敞篷
高尔夫(进口) 指导价 28.33-39.48万
冬天?敞篷车?这两者究竟存不存在矛盾呢?当我在寒冬打开高尔夫敞篷版的软顶时,头顶源源不断吹来的热风以及开启电加热后温暖的座椅告诉我:冬天与开启敞篷并不矛盾。这肯定是一辆不仅仅适合春夏的敞篷车。
季节没有限制住它的脚步,那么究竟是什么使得这辆十分精致的紧凑型车销量始终停滞不前呢?37.98万元的售价——甚至与两辆普通版本高尔夫的价格不相上下,要知道这款车在欧洲与普通版本的两厢高尔夫价格相差不多。从这点上...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月17日
大众式的中庸!高尔夫1.4TSI 静态评测 在去年10月正式上市并公布售价的9个月之后,一辆一汽大众高尔夫6媒体试驾车终于来到了车168的编辑部,而且不出意外的是一辆最能代表国产高尔夫技术水平的1.4TSI自动顶配车型。对于这样一款市场关注度极高的A级小车,我们已经了解很多,但是它的技术特征、它的热销和它所引起的争议,又让我们仍然对其充满着不少好奇心。所以,还是让我们直接切入主题,从静态评测部分开始吧。
细品高6外观
关于高6的外观,想必已经无需多费笔墨来介绍。请原谅我的词穷和缺乏新意,与家族式的外观风格相比,我们更愿意从...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月11日
改变由内而外的彻底 测试第七代高尔夫R
国内真正能够买到的高尔夫R到现在为止不过MK6与MK7两款车型,记忆里还记得高尔夫6代GTI上市时的激情,而第六代高尔夫R的出现可以说已经将钢炮这个字眼深深的刻在很多人的心里,经历四年的洗礼第七代高尔夫R再次出现在我们的视野,依旧是熟悉的蓝色然而从外形到性能已经今非昔比,空间内饰配置不是它的强项,今天我们来测试一下第七代高尔夫R的加速/刹车性能以及山路驾驶感受。
外形方面,七代高尔夫R基于普通版本车型全面换装了运动套件,取消了经典的中置排气设计,双边四出设计有人觉得浮夸个人到是...
查看全文>> 更多相关>>