一改中庸本性 动态测评全新卡罗拉1.8L
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2014/7/23 10:24:00
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我跟不少比较懂车的朋友都聊过这么一个话题,你们都喜欢什么品牌?我的圈子虽然不大,但从事汽车行业的很多,总体上能够大致概括大多数消费者的想法。这其中大众粉是最多的,而他们的理由是运动性和配置。也有不少奔驰粉,而理由则是底蕴与豪华感。以此类推的品牌还有很多,例如宝马、本田、斯巴鲁等等,它们都不乏自己独有的特征。但是,唯独少了丰田的粉丝。我问他们为什么不衷情于丰田呢?而他们的答案也大多相同。丰田?好像没什么特别之处。不过这未尝是一件坏事。
我记得小时候特别爱玩一个叫雷霆战机的游戏,游戏里的一件事儿让我特纠结。在选择飞机的时候,有的机型攻击力100分,但是速度却是50分,有的飞机速度100分,但防御只有50分。然后你就会一直玩,打过各种BOSS之后,终于,攻击力、速度、防御力都是100分的飞机出现了。
选车其实也是一样的道理。如果突出某一项特征,就势必要牺牲另一项。但如果要让全世界消费者都喜欢,那就势必要作出满足更多不同需求消费者的车,那势必是一辆极度平衡的车子。正基于此,便成就了丰田卡罗拉全球范围内销售4000万台的奇迹。
我们今天测试的车型是1.8L 至高版,也就是目前配置最高价格最贵的顶配车型。不久之前笔者也刚刚试驾过这款顶配车型,所以此次我们重点说一说这部车的细节,以及日常驾驶特性。
首先粗略的看看这部车的整体外观。整车设计一改丰田往日的中庸风格,第十一代卡罗拉的设计造型更加大胆,尤其是其前部设计,风格更为前卫。同时,为了更加贴合中国市场,新车型相比老款车型在轴距方面进行了加长。
细节方面的表现算不上突出。灯光的组合采用了前透镜卤素+后LED刹车灯的形式,并配有LED日间行车灯以及前后雾灯。反光镜上配有转向灯,在具备电动收折的同时,锁车时也会自动收折。高配车型配有无钥匙进入系统(同时配备无钥匙启动)。高配车型虽然配备有倒车影像,但不配备泊车雷达。
2008年12月23日
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改款保持竞争力 动态测评2011款卡罗拉
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外观造型:
新卡罗拉在外观设计和车身尺寸方面并没有太多改变。除了大灯、前脸和尾灯的些许变化之外,新卡罗拉在整体轮廓上并没有发生任何改变。但是全新的外形还是给丰田家族增添了一分活力。
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