预售7-12万元 实拍2014款吉利帝豪EC7
帝豪EC7一直是吉利品牌下的明星车型,销量一直处于自主品牌紧凑型轿车的前列,月均销量在1万台左右的表现十分抢眼。此次,吉利推出的新帝豪EC7在外观和内饰都进行了更新,新车还将装上全新1.3T涡轮增压发动机,成为吉利首款涡轮增压动力车型。新车型将于7月26日上市,预计售价为7-12万元。下面就让我们先到4S店内,去近距离感受一下新车型都有哪些变化吧。
●外观:外形更具时尚感
新款帝豪EC7在整体造型上并没有太大改动,但是对一些细节上作出的小修改,却让整个前脸变得更加富有活力。车头的盾形中网采用了黑色高光材质并以镀铬饰条镶边,配以吉利全新LOGO,整体感觉更为精致。前大灯组采用熏黑处理,内部加入的S形灯带,点亮后具有很高的辨识度。家族式鸥翼前保险杠更加运动并融入了LED日间行车灯。LED日间行车灯则由8颗LED组成,行驶状态时保持亮起,提高辨识性与行车安全性。
车侧线条没有任何变化,平直的腰线和饱满、圆润的造型,让其看起来十分稳重。外后视镜造型变得更具流线型,LED转向灯的加入也让其看起来更加时尚了 。全新的双五幅轮毂,动静中皆透露着运动风范。
尾部轮廓并没有改变,连接尾灯的镀铬饰条与前脸遥相呼应,凸显整体性和豪华感。全新的菱形尾灯造型简洁,内部采用LED光源。双色尾杠更加具有层次感,四点式倒车雷达探头和牌照框内藏的摄像头,通过车内中控液晶屏辅助的影像显示,将倒车碰擦发生概率降到最低。
2010年8月5日
大步向前-体验试驾帝豪EC7系CVT变速器
大步向前-体验试驾帝豪EC7系CVT
去年的同一个时间,我们在杭州首次体验了帝豪EC718,这款产品的推出,让我们对吉利的产品有了新的认识。产品质量全面提高,工艺大幅提升,特别是在造型上,已经让人感到惊喜。一年的时间,就像我们当初预计的那样,帝豪品牌会逐渐得到大家的认可,而事实也印证了我们的观点,帝豪EC718销量稳步上市,现在每月的销量已经保持在6000台以上。
作为一个高端品牌车型,也是吉利第一款准“B”级车,拥有自动挡的配备才能让它更加适应市场,在经历一年的准备以后,我们欣...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
高端吉利华丽出场 帝豪EC718静态评测 帝豪品牌的一诞生推出的首款车就是中级车,显示出吉利不小的野心,估计也计划从这一刻开始扭转大家对于吉利只做低端车的旧印象。这款车按照厂方的说法,将来有一半的产量都是出口到欧洲市场的,所以起名时干脆就直接用编号形式来命名,以后的帝豪车型也会跟着这种方法来命名。EC718,E代表帝豪(EMGRAND),C为轿车,7是轿车尺寸,18表示1.8L的排量。
吉利帝豪日后车型的命名方式——C是轿车、X为SUV、V为MPV、T为皮卡。第一位数字代表级别:根据车型尺寸,从3、5、6、7、8、9中选取,数字越...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
细节有待加强!评测帝豪EC718之试驾篇 开着帝豪EC718出去,大街上总会有人投来好奇的目光,停下车就会有人上前来询问这是怎样一款车,甚至有人误认为这是某国际品牌的原装进口车。如此看来,吉利推出帝豪这一独立的高端品牌,算是起到了不错的效果,而且就EC718本身来说,少见而漂亮的外观设计也能够吸引更多人的目光。这些都应该算是帝豪EC718成功的地方,它绝非普通的吉利汽车。
然而,评价一款车好坏还应当包括很多方面,品牌和设计只是其中较为明显的两个因素,更深的就应当是这款车的性能表现了。说白了就是一款车开起来怎样,坐起来又怎样,...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月11日
坐着舒服开着累 试帝豪EC718 CVT尊贵型 帝豪EC718上市之初颇为高调,就是为了在自主品牌的高档阵营中当个“带头大哥”,形成一个高档次的标杆。这种雄心壮志若仍在吉利品牌中展现,显然有些力不从心,毕竟吉利品牌在消费者心目中的固有历史形象实在有些“土鳖”。要想提升档次,只能换个行头,帝豪品牌的面世也就顺理成章了。
但这种欲当标杆的雄心壮志谈何容易?在自主品牌队伍中,奇瑞、长城、华晨中华都曾“觊觎”这个盟主宝座,在屡次冲击的过程里,他们也推出了一些经典车型,如奇瑞A3、长城腾翼C30、中华骏捷等。虽然这些车型在品质方面的确有质的飞跃,...
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