重新书写辉煌 动态实测国产阿特兹2.5L
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2014/7/25 16:06:00
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马自达6，从进入国内开始就凭借其扎实的底盘功夫、一流的操控水准获得了“弯道之王”的美誉。而在经过第二代马自达6睿翼的平淡表现后，一汽马自达继续国产了第三代马自达6车型—ATENZA，并且为它起了个中文名字—阿特兹。凭借魂动设计语言以及创驰蓝天技术的加持，阿特兹似乎又要大张旗鼓地重新走回运动路线。但是，在如今这个满是强敌的B级车市场，阿特兹又能否重塑第一代马自达6当年的辉煌？
作为魂动设计语言的核心代表车型，阿特兹在外观上具有极强的视觉冲击力。丰富动感的线条让车身看起来肌肉感十足，完全没有了上一代睿翼的那种柔弱感。我们此次测试的2.5升车型在外观方面基本沿用了进口ATENZA的设计元素，帅气的LED日行灯以及氙气大灯被保留了下来，亮银色的19英寸轮圈也使其看起来更具张力。
2020年4月25日
运动感提升 全新一代马自达6最新渲染图 近日海外汽车媒体曝光了一张新一代马自达6的最新渲染图。该版在此前曝光的版本上做了更细化的处理，新车换装了全新样式尾灯组，中间起到拉伸横向视觉效果的镀铬条取消，造型依旧简洁而不失美感。下方保险杠采用了与车身不同色的设计，运动感提升。车侧整体造型与现款相比并没有改动，不过相较上一版看上去更加舒展。当然，这里也并不排除该渲染图是以现款为原型进行修改的，最终量产版会有较大的变动，我们也会在后续对新一代马自达6的消息进行持续关注。
新一版渲染图
上一版渲染图
现款车型
其它...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月29日
加入多项安全辅助系统 实拍马自达阿特兹 海外汽车媒体报道了一则马自达全新阿特兹的最新消息，新车将取消手动挡车型，推出一款新入门车型，加入多项安全辅助系统，起售价上调1,875美元（折合人民约为1.3万元）。新车外观在细节处做出了升级，内饰对中控区域进行了调整，更富精致感。动力继续搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为116kW、141kW。
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
跑马物语 赛道试驾马自达6 ATENZA阿特兹 如果说曾绎叱咤风云的马自达6完美地体现了ZOOM-ZOOM的真谛，那维新马自达6阿特兹则将创驰蓝天技术理念诠释到了极致但是，全新换代的阿特兹能否继续传承马自达6的运动精髓?
从最初的转子发动机，到如今依旧主攻自然吸气发动机的“创驰蓝天”。在外人看来这是马自达固执的表现，但在热爱它的人眼中，马自达依旧是那个痴心不改的“技术控”，全新马自达6阿特兹就是最好的代表。
在“创驰蓝天”技术的加持下，阿特兹相比睿翼和马自达6有着天壤之别，惟一不变的则是那颗ZOOM-ZOOM的心。相信众多粉丝们对于其采用...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月30日
哎呦！表现不错奥 实测阿特兹油耗表现 一汽马自达阿特兹我们已经多次试驾过了，出色的“混动”理念外形设计以及传承马6的优良操控口碑都让人对其可圈可点。但要说这代车型大肆宣传的创始蓝天技术似乎还只停留在理论上面。。。高压缩比、大范围锁止变速器i-Eloop、i-Stop这些科技综合运用到底能改变什么?答案就是为了做到最低碳的出行。
本次体验阿特兹的综合油耗测试我们选择了非常具有测试代表性的30km城市拥堵路段、50km高速路段、20km山区路段在内的三类组合路况。从亦庄4S店出发，目的地为北京密云古北...
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