绝对的狠角色 2013福特F-250 Super Duty

美系豪华皮卡市场上从来不缺乏狠角色：像是King Ranch、Ram Laramie Longhorn和 Silverado High Country的顶配豪华版等等。但是全尺寸皮卡的真正销售主力却是一些中档皮卡，而我们今天要测试的主角则是2013福特F-250 Super Duty。

作为一款担当重任的皮卡，在舒适性和便利性上也做的不错。驾驶座椅六向电动调节、电动后窗、后视摄像头、电动可调踏板等等都提供了不错的便利性。大大的杯座、后排座椅还有115V电源输出接口，前排区域也能找到三个12V电源接口。整个简洁的内饰设计缺乏一些高档感，另外我们试驾的这款XLTFX4并没有配置踏板，这使得进出如此庞大的车身是一件不易的事情。这在日常使用的便利程度上来讲，显然不是一件好事。另外，只有XLTPremium版才有4.2寸 LCD显示屏，而到Lariat版才有配有导航功能。

舒适性方面相较于过去几年的Super Duty超重型皮卡来说有了不少的进步，但是整体来说行驶品质还是不太理想，虽然宽大的座椅舒适性还是很不错，但是经过路面的一些缝隙、坑洼的时候，有较为明显的颠簸。F-250 Super Duty上的福特Sync系统也并不是特别好用，虽说蓝牙免提很实用，但是手机里面的联系人不能自动同步到系统上，手动上传的方法我们也没找到。而且标配的没有触摸屏，这一点算不上实用和便利。

我们测试的这台F-250 Super DutyXLTFX4售价47390美元，折合人民币30万元。搭载了一台6.2LV8汽油机，最大功率输出385 马力，最大扭矩549Nm。整车重量3.22吨，0到96km/h的加速时间仅为8.2秒，四分之一英里加速时间为16.4秒，数据上看来真正符合 Super Duty的称号。强大的动力再加上四驱系统和低档位功能对于一般的货运条件可以说是得心应手，另外还有一款6.7L的柴油动力，最大扭矩高达 1100Nm，长期使用的话，柴油机在经济性上的优势将会很明显。

作为RamHD的直接竞争对手，福特的Super Duty可以说是跟它一直针锋相对。2013款的Super Duty只是一个中期小改款，到2015年两款车型都会进行全新升级。总的来说，除了没有配备触摸屏的Sync系统之外，对于这款Super Duty XLTFX4来说我们正的挑不出什么毛病：动力强劲、性价比高在全尺寸重型皮卡里面福特也绝对算得上是开创者了。