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百公里加速成绩5.7秒 测试奥迪SQ5 TDI

  纠错  2014/7/27 21:28:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

推荐指数:4颗星

推荐理由:作为Q5的运动版,SQ5在加速性能和操控感受上更胜一筹,同时奥迪的乘坐舒适感也并没有因此弱化,是一款适合用来长途巡航的SUV。

奥迪的 S即为“Sport”之意,代表了奥迪家族性能车型系列,而全新奥迪SQ5则是奥迪有史以来第一辆高性能版的SUV,同时也是奥迪第一款搭载柴油发动机的S性能版车型。

这款高性能的的SUV强大动力来自双涡轮3.0TDI柴油发动机,最大输出功率为309马力,极速248km/h,0到100km/h的加速时间仅为5.1 秒,这个成绩比保时捷卡宴S柴油版都要快0.6秒。与之匹配的是奥迪8速自动变速箱,驾驶感受上油门反应灵敏,扭矩输出也无比充沛,油耗方面为惊人的 7.2L百公里。同时这款3.0TDI双涡轮柴油发动机运行起来的噪声振动上也可以媲美一个安静的汽油发动机了,这对于驾驶者来说真算得上是一件好事。

底盘方面,相比Q5,性能版的SQ5运动悬挂使车身高度降低了30毫米,同时悬架整体感受也变得更硬了一些,这样的变化使得车身动态响应更加迅速,同时对侧倾也抑制的更好。电子机械式的助力转向系统极为灵敏高效,20英寸五辐平行双翼轮毂,以及255/45系列轮胎均为标配,给予了奥迪SQ5TDI良好的抓地力。抓地力得到了提升,这使得SQ5的操控性能达到了卡宴的级别。但是在转向反馈上SQ5同卡宴还是有一定差距的。


用户可以通过DriveSelectsystem来调整发动机,变速箱以及转向的运行状态,这样的“小设置”显然不能带来质的提升,但是油门反应会略微变快,方向盘手感也会变重一些。

奥迪的乘坐舒适感也依然得到了保留:虽说达不到普通版Q5的那种舒适标准,但是也绝不像其他的性能车那么生硬的让普通驾驶者不悦。再加上精良的内饰,SQ5不乏为一个适合长途旅行的SUV。

内饰和外观的设计上,给人一种奥迪想要隐藏SQ5运动性的一面。并没有采用很夸张的线条和内饰营造那种强烈的战斗气息,铂金灰色的一体化进气格栅上,电镀的双横栏采用了铝质表面效果。带有S标志的黑色前轴刹车卡钳、车尾顶部的扰流器和设计感十足的保险杠则突显了奥迪SQ5TDI的独特身份。高亮套件和铝质外观的外后视镜突出了车窗区域,成为车身侧面明显特征。

SQ5TDI继承了S系车型一贯的内饰设计风格,以黑色为主导,处处散发着动感优雅。奥迪SQ5TDI的行李厢容量可达1,560升,对于热爱运动、富有活力的车主而言,是一款理想用车。其他配置像是发动机自动启停系统,卫星导航系统,蓝牙,定速巡航等等也一应俱全。

同级别的竞争车型里面也并不仅仅只有SQ5,宝马X3xDrive35dMSport的百公里加速成绩为5.7秒(同卡宴S柴油版一样),售价则要比SQ5的44055英镑要低1160英镑。

2014年7月20日

公路出色的表现 试驾体验2014款奥迪SQ5
     自打奥迪宣布SQ5上市以来,我们就想对它一探究竟。作为第一款基于奥迪Q系列车型开发的‘S’性能版,这台SQ5的竞争对手包括宝马X3 M,凯迪拉克SRX-V以及AMG版奔驰GLK。奥迪SQ5究竟是一台真正的性能机器,还是徒有其表,那随我们来一探究竟吧。 在过去的一周内,我们驾驶这辆SQ5在科罗拉多州西部进行了两百多公里的测试。如果你是第一次在相对平直的柏油路上驾驶SQ5,并且选择了运动模式,它澎湃的动力的确能给你来个下马威。变速箱换挡干脆利落,从后部传来的排气管声浪催促着你将油门踏得更深...查看全文>> 更多相关>>
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