另外一种韵味儿 试驾捷豹F-TYPE硬顶版
我承认,第一眼看到它的时候就被吸引住了,设计师用简单优美的线条勾勒出一幅充满动感的样子,美丽的基因来自于捷豹品牌有史以来最优美的汽车——捷豹E-TYPE。捷豹F-TYPE从设计之初就继承了捷豹E-TYPE的多处经典线条,长车头短车尾的溜背设计,以及后轮拱犹如猫科动物的肌肉线条,都美得不可收拾。如果敞篷版的捷豹F-TYPE就像是沙滩上的比坚尼美女那么性感诱人,那硬顶版就像是穿着旗袍的东方淑女,是另一种韵味。
捷豹F-TYPE 2015款 5.0T R 硬顶版
除了外观上向E-TYPE致敬之外,F-TYPE硬顶版在性能或者调校上也有传承的地方。例如选择机械增压而非涡轮增压,正是对于如自然吸气发动机一般的动力线性输出的追求。要想做到美貌与性能并重,捷豹E-TYPE是最好的模范,跟着前辈的路线走准没错。相比首先推出的敞篷版,其实硬顶版更适合国情。厂家估计(非正式数据)硬顶版和敞篷版的销售比例约为4比1。
■ 车辆性能介绍
捷豹F-TYPE硬顶版配备了2个排量,不同调校的3款发动机,对应3款车型。虽然车型数量不多,但从参配表可以看出,它们之间的差异化还是挺大的,性能和价格都拉开了一定的差距。
从硬件配置上看,捷豹F-TYPE硬顶版的性能指标几乎是冲着保时捷911去的,但价格上去和Cayman和Boxter相当,有点田忌赛马的意思。下一页我们将把捷豹F-TYPE硬顶版开进珠海国际赛车场,在赛道上体验5.0T R 硬顶版的性能到底有多强。在公路上验证3.0T S 硬顶版是否动静佳宜。
2014年6月4日
迷人排气 试捷豹F-TYPE 5.0T S 敞篷版 半年前我有幸参加了捷豹F-TYPE在国内的媒体首试,回来之后便将亲身感受讲给了编辑部内的同事们,也许是听我讲得太过瘾了吧,之后大家便开始进入了漫长的等待中,如今,试驾车终于来到了编辑部,而且还是一台5.0T V8 S 敞篷版……
性能测试
捷豹将揽胜的那台5.0L V8机械增压发动机塞进了小巧的F-TYPE中,并将功率调低了11kW,不过体重却比揽胜轻了将近700kg,所以这样的动力输出对于F-TYPE来说依旧可以用恐怖来形容,变速箱与3.0T S车型相同,还是那台...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月6日
4月上海车展正式上市!捷豹新款F-TYPE 近日,我们从相关渠道获得了捷豹新款F-TYPE的更多信息,新车将于4月开幕的上海车展正式上市。
据悉,新款F-TYPE将推出一款全新的F-TYPE R四驱版车型,同时,这套智能四驱系统将以选装包的形式提供,并可在F-TYPE S车型上选装。此外,这套四驱选装包还包括了改良型带进口的发动机舱盖、运动外观套件、专属的19英寸Volution银色铝合金轮圈以及象征四驱系统的AWD车身铭牌。
与现款F-TYPE相比,新款F-TYPE全系采用了全新的EPAS电动转向助力系统,...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月27日
动感强烈/颜值颇高 实拍图解捷豹F-PACE 2013年广州车展上捷豹展出了旗下首款SUV的概念车C-X17,瞬间就吸引了无数人的眼球。而在2015的广州车展上,这台万众瞩目的SUV终于公布了其售价。但是它需要等到今年的夏季才能上市销售。不过在此之前,持币待购的消费者和喜好这款车的朋友们可以通过今天的文章来更进一步的了解这台捷豹首款SUV——F-PACE。
外观设计:动感强烈 颜值颇高
作为捷豹旗下的首款SUV,F-PACE整车充满了捷豹的家族式设计元素。新车定位中型SUV,采用了捷豹路虎“IQ”全铝车身平台...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月6日
2021年进入市场 捷豹新款F-TYPE路试谍照 捷豹品牌LOGO中悬挂的小猎豹代表着品牌对于力量、速度与美感的追求,和跑车元素相融合后,更是将其独具一格的鲜明特点展现到了极致。F-TYPE是品牌旗下的一款跑车,更趋于小众定位的它也积累到了不少车迷。近日捷豹新一代F-TYPE现身海外地区进行道路测试,该车将继续提供双门轿跑及敞篷版车型,并于2021年正式进入市场销售。
外观方面,新车采用最新家族式设计语言,前脸LED灯组造型更为修长,或将标配LED灯组(现款车型入门版标配氙气),保险杠两侧配有大尺寸进气口。车侧...
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