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在城市和山间自由游走 体验JEEP家族SUV

  纠错  2014/7/28 9:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

微信在即时通讯领域赚的钵满盆满之后,又不甘现状来抢支付宝的饭碗(微信支付),在汽车圈亦是如此。JEEP家族在越野界混的如鱼得水之后,又动起了城市SUV的心思,虽然一向以硬派越野汉子著称的牧马人还是那么不拘小节、粗犷狂野,但JEEP的另外两款看家车型大切诺基和自由光却都在悄悄的向城市SUV领域迈进。也许舒适安静的驾乘环境不再是那些城市SUV的专属,也许大切诺基和X5在城市里也有的一拼。

道具场地内体验环节

JEEP引入了“全路况”的概念以迎合其进军城市SUV的决心,何为全路况呢?顾名思义就是指车辆可以胜任任何道路情况,换句话说就是在保证越野能力的同时,一定程度的兼顾到日常城市中驾驶的舒适性。众所周知,在城市中的铺装道路上,我们通常以动力和操控等来衡量车辆的性能,而在那些布满荆棘的险坡之中呢?也许可以依靠JEEP的这套Trail Rated来进行考量。只有在该领域达到公认的领先水平,才有资格制定标准,这是个不争的事实,而JEEP在越野领域的实力和成就,则成为了这套Trail Rated标准的坚实基础。下面我们就来详细的了解一下Trail Rated的真实面目。

牵引力体验 

循迹性体验 

机动性体验 

通过性体验 

涉水能力体验 

铺装路面体验 

简单的说,Trail Rated就是用来衡量车辆越野能力的标准,其主要通过车辆的牵引力、涉水能力、机动性、循迹性和通过性五大标准来进行考量。而面对这五项指标的苛刻考评,也仅有越野标杆牧马人Rubicon获得了满分10分。

2010年3月21日

真男人的梦中情人 牧马人罗宾汉试驾篇
    如果你觉得舒适是评介汽车的惟一标准,如果你觉得与自然存在一道不可逾越的鸿沟,这篇试车报告就没有必要继续看下去了。这里要讲的,是一辆厌恶城市、令每个醉心于闯荡自然的人都要为之激动的车子。在它面前,任何公路与道路都是多余的,它的天堂,在远离城市的天边;它所代表着的,是一种文化,是一种生活方式。它,就是09款吉普(Jeep)牧马人的旗舰车型:罗宾汉(RUBICON)。   90年代,在密云的山村间,看到农家客栈前停着一辆敞篷越野车,猛一看有点类似我的2020,走过去观望,才注意到这车比2020...查看全文>> 更多相关>>
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