独特的美感 赛道试驾捷豹F-TYPE Coupe
它是一辆拥有着经典传奇的汽车,经过了半个世纪的沉寂后愕然苏醒,像是一只沉睡中伺机待发的"猎豹"嗅到猎物时的本能。是的,在过去的不到一年中,它频繁的出现在国内的各种传播途径中,仿佛用它来自英伦阐述出的独特美感,以及确如野兽般的速度将众人的目光聚集于一身,它就是捷豹F-TYPE。
正如上文所述,在过去的不到一年中,捷豹F-TYPE频繁的出现在国内各大媒体之中,而我们也在此前的报道中为大家详细的评测了捷豹F-TYPE敞篷版车型。而今天,我要对它的同胞兄弟——捷豹F-TYPE Coupe进行一场激烈的赛道试驾。
捷豹F-TYPE Coupe与捷豹F-TYPE的渊源
作为捷豹传奇的"TYPE"车系历经小半个世纪后的重生,捷豹F-TYPE终于在2013年登陆中国市场,作为其姊妹车型的捷豹F-TYPE Coupe则是在今年春季正式引入国内。
没有了复杂软顶敞篷结构的捷豹F-TYPE Coupe同样将捷豹F-TYPE整体的准入门槛降低了将近30万元。除了在结构设计方面的不同外,捷豹为F-TYPE R Coupe的5.0L机械增压发动机额外榨取出55匹马力,使其达到惊人的550匹最大马力。
2013年3月14日
飞将军 克里斯·霍伊爵士和捷豹F-Type 克里斯·霍伊爵士畅论赛道日、巅峰扭矩和捷豹F-Type
F-Type中控台底部恰如其分的设有一枚金色按扭。克里斯·霍伊 (Chris Hoy)爵士朝着它弹指一按,效果同样恰如其分,摄影棚的密封四壁立时荡起震耳欲聋的机械增压V6怒吼。没料到声浪方起,摄影棚竟一下回归平静。
“真是意想不到。”克里斯·霍伊爵士有点不好意思地打破寂静气氛。“不过这股声浪倒是相当精彩,不是吗?”他微笑着说,“方向盘也很出色,单单握在手中已经饶富感觉,这一点对我个人而言尤其重要。要是再大上一点点,你的手指说不定无法好好...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月1日
重新找回的历史 试驾体验新捷豹F-TYPE 52年前的捷豹E-TYPE被誉为最性感的跑车,对于捷豹而言52年的空当再也没有被超越,但是源于赛车的基因却没有被放弃,52年的等待,捷豹终于迎来了下一个字母——F的到来,F-TYPE将会继承它的前辈的一切美誉。
的确,对于一个保持了75年的运动基因的英国品牌来说,E-TYPE已经是半个世纪以前的事情了,明日黄花大都只能在回忆中畅想。捷豹当然不会让时光停滞,自认为跑车鼻祖的英国人当然不希望这个传统再消失半个世纪,于是作为向E-TYPE致敬的全新跑车 F-TYPE诞生了。
2011年捷豹在法...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月4日
向性能看齐 新捷豹F-TYPE将采用中置布局
在正在举行的2016洛杉矶车展上,捷豹汽车设计总监Ian Callum在接受采访时表示,下一代捷豹F-TYPE将会采用发动机中置布局。
现款捷豹F-TYPE 3.0T S 四驱硬顶版
目前,捷豹F-TYPE采用的是前置后驱布局,未来使用中置后驱布局之后,将有利于车身重量分布接近理想平衡状态,对于提升车型性能更有帮助,同时也让这款车变得更加纯粹——向性能看齐。在历史上,捷豹曾推出过XJ13、XJR-15、XJ220三款发动机中置车型,其中只有XJ220实现了量产,这意味着全...
查看全文>> 更多相关>>2018年6月14日
百公里加速5.7秒 实测捷豹F-TYPE 2.0T 记得前些时间和同事聊天,说以后就是2.0L排量的天下了,并且这或许已经算是大排量了,不但中大型车用、SUV车型用,甚至跑车也使用。不可否认,随着技术的进步和环保法规的限制,V6或V8发动机将渐渐淡出我们的视线,其实这并不是可悲,而是时代的车轮在不停前进的表现。今天我们的主角——捷豹F-TYPE,上市之初只有3.0T和5.0T两个排量可以选择,而现在它增加了2.0T发动机,最大功率300Ps,百公里加速5.7s,最重要的是价格只需要59.8万元,比3.0T车型便宜了20万元,现在你会为它买单吗...
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