引人关注的新动力 2013款斯巴鲁森林人XT

      斯巴鲁最近发布了全新的2013款森林人XT，作为斯巴鲁的第四代车型，2013款森林人XT在动力方面有了相当大的变化，斯巴鲁用全新的2.0L直喷增压发动机取代了旧款2.5L增压版本，另外手动变速器也将不再出现在这款SUV上，取而代之的是CVT无级变速器。除此之外，2013款森林人XT还有哪些变化，我们细细来看。

      首先来看这款引人关注的新动力，虽然排量有所降低，但这台2.0T发动机的动力数据相比旧款2.5L版本有了明显提升，最大功率从169kW提升至 177kW，峰值扭矩则从320Nm提升至350Nm。性能方面，2013款森林人XT的0-100km/h加速时间仅需7.5秒，相比旧款的7.9秒也有了显著提升。

      内饰方面，斯巴鲁为2013款森林人XT升级了运动合金踏板、电动天窗、双区自动空调等标准配置，高配的XT Premium版本还装备了无钥匙启动系统、电动尾门和Harman Kardon影音系统等。

      将 CVT无级变速器运用在这款高性能SUV上未免会引起一些争议，不过只需短暂试驾，我们就会发现斯巴鲁并未在运动性能方面让人失望。新款森林人XT采用了一套名为SI-Drive的智能驱动系统，通过多功能方向盘上的一个按键，就能实现在Intelligent智能、Sport运动、和Sport- Sharp超运动三种模式之间的切换。

      当采用I模式驾驶时，我们可以很明显的感觉出CVT变速器输出平顺的动力，但动力响应还是非常直接，而当切换到S模式之后，油门响应明显加快，当切换到 Sport-Sharp模式之后，斯巴鲁可以模拟出八速自动变速器的效果，甚至可以通过方向盘换挡拨片来换挡，森林人XT可以在一瞬间变为一款狂暴的公路机器。

      这款新的2.0T发动机采用了双涡流增压器，以提高油门响应，不过在I模式下还是可以明显感觉到涡轮迟滞，但在两种运动模式下迟滞明显降低。另外值得一提的是斯巴鲁对于这款发动机在噪声控制方面做得很不错，即使是在最为运动的驾驶模式下，发动机也不会发出令人难以忍受的噪声。

      斯巴鲁为全系森林人XT都提供了电动助力转向，虽然响应更加灵敏，但对于一款运动车型来说，显得有些轻了，路面反馈不够直接。另外新森林人XT在制动方面也都有所升级，前后轮都标配了通风盘式制动。

      得益于较小排量的发动机和CVT变速器的引入，2013款森林人XT在油耗表现方面也有所进步，根据斯巴鲁官方公布的数据，这款SUV的综合油耗已由旧款车型的10.5L/100km降低至8.5L/100km，不过在试驾中我们得到的平均油耗约为9.8L/100km。

      总而言之，斯巴鲁对于2013款森林人XT进行了全面的提升，全新动力组合的大胆引入带来了非常好的效果，不仅提高了运动性能，也更加经济。在目前的运动型SUV市场上，森林人XT绝对是一位优秀选手。