三十年屹立不倒！实测丰田4Runner SR5

三十岁对于一个男人来讲，正当而立之年，对于一款车来说，经过了三十年的风雨考验仍然屹立不倒，足以说明这款车的确拥有过人之处。丰田4Runner今年迎来了自己的三十岁生日，从最初的一款基于皮卡改装的“有顶”式SUV逐渐发展成无论外形还是舒适度，均有着飞跃式的变化，而最重要的是，4Runner的皮卡根基、非承载式车身这一纯正血统得以保留，也保证了它仍然拥有出色的越野能力。

4Runner SR5作为虽然作为4Runner系列的入门级车型，除了在舒适性配备上略逊，其动力和越野方面的表现均非常出色，分时四驱、主动式牵引力控制以及陡坡缓降辅助等出色的越野辅助系统，无论你在雪地还是沙漠中穿越，4Runner都会让你安稳的坐在车内顺利达到目的地。

造型方面，全新4Runner整车的棱角更分明，犀利的大灯造型令4Runner的前脸看上去更加凶悍。动力方面，4Runner只有一款4.0升V6发动机，最高输出270匹马力、峰值扭矩375Nm，与之匹配的是一款五速自动变速箱，0-100Km/h加速用时7.5秒，表现还是令人满意的。

坐进车内，全新设计的中控台布局非常简洁、清晰，仅仅几个大旋钮和按键即可对车内的空调、灯光和娱乐系统进行控制，新升级的大面积触控操作屏也有很好的人机体验。两驱和四驱驾驶模式选择方面，4Runner仅需旋转中控台下方的按钮即可切换，操作方便。高速行驶的4Runner车内噪声控制的不错，宽敞的空间也带给了乘坐者极好的体验。

2014款丰田4Runner在今年前两个季度已经做到了35283辆的销量，相比去年同期增加了40%，虽然4Runner的销量在丰田的大家族中并不算什么，但正是这种偏小众的车型才有着更忠实的拥护者。