省油又有意思 试驾长安福特嘉年华1.0T
想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华,12万出头的价格或许已经超出你的预算,但是无论是从配置还是动力来说,值得去掏这个钱。可能我这些话有些官方措辞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法。
1.0T嘉年华外观:和1.5L自动劲动性基本一致
1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术。为了搭配这台发动机,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性。
内饰部分:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致
内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点,这个级别的车型非常少见。但并没有设置外部开关,而是需要进入屏幕内关闭。
2014年3月31日
由内而外地彻底爱上 试驾嘉年华1.0GTDi
三缸?我接触过的三缸车仅有smart和长安铃木奥拓,省油的确是省油,但不和谐的抖动和噪音这样的买一送二套装也随之强制附送。但是当一台三缸小车,不仅轻巧灵活有乐趣之余,还没有烦人的抖动,想想都觉得开心呢!
我不想浪费第一版的篇幅来为大家介绍嘉年华1.0T的外观内饰是长什么样子的,我只想用来向各位灌输这台奇妙的掀背车究竟有多好玩,其实这就和真爱那样,若爱上一个人,你还会介意他的样貌家境吗?嘉年华1.0T对我,就如真爱一般,由内而外地彻底爱上。
虽然在试车之前,我已经看过不少国内外...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月4日
解读 2013款嘉年华全新外观及配置详情
2013款福特嘉年华已于上个月最后一天正式公布了预售价格和配置清单。这款去年广州车展就已经亮相的新车,凭借酷似阿斯顿马丁的前脸吸引了大量目光;而全新引入的福特PowerShift双离合变速箱,也让全新嘉年华成为首款搭载双离合变速箱的国产小型车。据悉,全新嘉年华有望本月正式上市。下面就让我们一起解读2013款嘉年华的全新外观及配置详情。
外观设计:全新“阿斯顿·福特”前脸,高配引入LED行车灯
作为改款车型,全新嘉年华外观最大变化集中在新的大嘴前脸上。上大下小的进气口类似阿斯顿马丁...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月21日
生活的小高潮 长安福特嘉年华1.0 GTDi 对于年轻人来说,生活的意义远非柴、米、油、盐那般单调乏味,刺激、惊喜,甚至是悲伤、愤怒……都是调剂生活色彩的必需品,即使是一部心脏更小的小车,也能为你的生活掀起小高潮。
作为一款中期改款车型,新嘉年华在外形上的升级算得上彻底,以至于单看前脸轮廓,你很难将它与前代车型联系起来,“马丁”式的全新家族化造型让人印象深刻,然而即使你并不欣赏这样的模仿,将它开上街时,路人状似在欣赏一辆Cygnet的目光还是能让你的虚荣心得到极大满足。
无论从哪个角度看上去,紧凑的嘉年华都十分灵巧。两厢的身材似乎是“钢...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月30日
相当吸引80后的眼球 试驾福特新嘉年华 随着国内汽车市场的日渐成熟,两厢车渐渐被国人所接受。两厢车在欧洲几乎是家用轿车的首选,它结构紧凑、易于操控,甚至比三厢车有着更为灵活的使用空间。新一代的嘉年华借助08年北京车展正式亮相之后,国内众多的眼光开始注意福特这一款全新的产品,新嘉年华与六年前的上一代相比,可谓跨越了一个时代,几乎没有留下任何的影子。全新的理念和脱胎换骨的外型设计激起了人们强烈的探知欲望,看着眼前一辆辆颜色鲜艳的新嘉年华,我们不禁要问:它的外型设计有哪些亮点?内饰材料、做工如何?动力配备怎样?动态操控如何?下面就请大家随着...
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