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深刻回味 保时捷911 918 Spyder等体验

  纠错  2014/8/1 10:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

是否会有这样一种车,它会让你脚下的道路变得清晰起来,或者以至于因为有了它能够轻松发现路途中的每一点变化,但你却绝不会怠慢那些细微不同,而是会不由自主地去认真面对每一寸光阴,因为它会让你更加珍惜路上的一切时光。即便一起共处的时间很短暂,它也能让你在经过这段路程以后留下一抹深刻的回味。

初来乍到

  开门见山,正如大家所看见的那样,此行的主要任务是在德国杜塞尔多夫的这个叫"Aldenhoven Testing Center(阿尔登霍芬测试中心)"里,好好"蹂躏"一番保时捷家族里的这些经典之作,不过后来很快便发现自己这种想法完全错了,因为从刚一开始便被重重的来了一记下马威。

  在正式分享此次试驾体验前,我们还是先简单概括的了解一下保时捷。自从1948 年以保时捷命名的第一辆356/1 问世至今,可以说现在的911、Boxster或者Cayman都是既能纵横赛道、又非常适合日常驾驶的跑车。

  在过去生产的所有保时捷中,有约70%的售出车辆至今仍然可以在路上见到它们的身影。当然,这其中还不乏包括众多不仅保值而且成倍增值的跑车。

  1984年,保时捷开始在956赛车上尝试使用双离合器变速箱,也就是后来的Doppelkupplung (PDK)保时捷双离合器变速箱,现在该款变速箱已经作为所有保时捷跑车的标准配置。911 Turbo搭载的自适应空气动力学系统、陶瓷制动系统、保时捷动态底盘控制系统,如今也广泛应用于量产车中。

  当然,对于一款跑车来说动力以及轻量化设计的地位同样举足轻重。这些我们将在后文针对不同车型进行具体分享,如果您对保时捷历史或者某款车型格外感兴趣的话,请参考以下文章内容:

 

2016年4月28日

复古式车顶设计 保时捷911 Targa 4首发
     在2016北京车展上,保时捷911 Taga 4正式在国内首发,新车采用了第一代Targa车型的复古式车顶设计,并借鉴了很多的经典设计元素。   新车外观采用了保时捷经典设计,B柱的设计线条与敞篷方式也遵循着第一代Targa的经典设计理念,车顶前方的敞篷可以打开,而后方的玻璃棚也可以完全打开,车顶可以在19秒开闭。相比于911 Carrera车型,Targa的风格更为独特。   内饰方面,新车在细节处应用了保时捷最新的设计元素,并换装了全新的三辐式多功能方向盘,另外,新车在配...查看全文>> 更多相关>>
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