它不仅仅是皮卡 试驾江西五十铃D-MAX

此次试驾车型为：澳大利亚版D-MAX 3.0T

在接到试驾皮卡的任务时，以为这种车的试驾很简单，设计拙劣、配置低、没任何驾驶欲望，只是能拉货而已。但当我真正见到ISUZU的D-MAX时，我对皮卡的印象有了新的认识，尤其是眼前的这台D-MAX。对，它是皮卡，但它不仅仅是皮卡。

目前北京还不能给柴油车上牌，所以北京地区暂时不会销售（考虑上外地号牌的消费者，要考虑到北京四环内白天6点至晚上23点禁行）据官方介绍，目前全国（除北京）已有73家专营江西五十铃的经销商，上海等一线城市也有分布，D-MAX被列为轻型货车车型，所以也不在限购令范围内，不用摇号或拍卖车牌，但需按规定在车侧和车尾贴装反光条并喷涂标准载重量。

外观：前脸犹如SUV般的霸气 强调协调美感

小结：国内目前在售的皮卡，在外观设计上都没什么作为，它们也不想花成本在这上，因为这种车并不是靠脸蛋吃饭的，但不能否认，有一副漂亮的脸蛋绝对会更吃香。D-MAX在这方面做的很到位，它的外观设计就算放在SUV里也算非常成功的，粗壮的银色镀铬装饰条非常抢眼，没有其他皮卡那种老气中庸的感觉，高大的车身也符合国人“求大”的心理。