令人无法抗拒的魔力 雷克萨斯NX量产版

如果你一向追求特立独行，那么即将到来的2015款雷克萨斯NX紧凑型crossover或许能对你产生莫大的吸引力。无法否认的是，雷克萨斯总是具有一种令人无法抗拒的魔力。

同丰田RAV4尺寸接近的雷克萨斯NX量产版将在本月的北京车展上正式亮相。这款雷克萨斯家族中尺寸最小的SUV定位于RX350之下，并将同讴歌RDX、宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLK展开正面交锋。

此次发布的量产版NX总共提供了三种动力选择。NX200将会搭载一台2.0升四缸直喷自然吸气发动机，NX200t则采用的是雷克萨斯最新研发的2.0升双涡轮增压发动机，两者均匹配了一台六速自动变速箱。目前为止，官方尚未公布两款发动机的详细参数。不过从去年概念车的消息来看，这台涡轮增压发动机的最大功率大概在225马力到250马力之间。

除此之外，雷克萨斯还提供了混动版的NX300h。它搭载了同ES300h相同的2.5升阿克金森循环四缸发动机与电动机的动力组成，其最大功率在20马力左右。在今年第四季度正式上市时，NX将会为每一款车型提供前驱以及四驱两种版本，并且会推出NX200t F Sport特别版。

同去年在法兰克福车展上亮相的概念车相比，量产版NX的造型有了很大的收敛。前脸依旧采用了雷克萨斯家族式的纺锤形进气格栅，不过凌厉的LED大灯、棱角分明的车身曲线、略显夸张的空动造型都掩饰不住它不甘平庸的本性。在细节处理方面，NX则延续了雷克萨斯一贯的精致。大灯的内部结构精巧别致，后视镜造型简洁优雅，尾灯又颇具立体感，每个部位都同整车造型相得益彰。在F Sport特别版车型上采用了黑色网状进气格栅，这一点同混动版有所不同。另外，轮眉的黑色装饰条多少有些画蛇添足，不仅令车轮尺寸看起来更小，并且与整车风格极为不搭。希望在量产车型上能够对此有所改进。

雷克萨斯此次并未曝光内饰的相关细节，但是媒体得到的消息是“座椅将会在驾驶室内充当相当重要的角色”。这对于乘客来说自然是一个好消息。雷克萨斯独有的 Remote Touch交互系统将出现在NX驾驶室内，可以大大方便乘客的操作。此外，它还将有可能配备侧向重力传感器、涡轮指示等配置，而无线充电、HUD抬头显示、雷达巡航控制、盲点监测系统等更加实用的配置也在配置之列。

至于售价只能等到上市前我们才能知晓。从目前的情况来看，NX的售价至少为35000美元起（约合人民币217385元）。我们将在随后更新关于雷克萨斯NX的最新消息，感兴趣的车迷请保持关注。