终极越野利器！ 解析能潜水的美国军卡

提到终极越野利器，你首先会想到什么？牧马人么？LC么？奔驰G么？乌尼莫克么？太俗了...来看点新鲜的吧——美国军卡。在中国即使你是煤老板大土豪，这些神器也是可望而不可及的。

先来个相貌平平的，美国中型战术军卡FMTV。这一车系自1991年起在美军服役，预计将在未来共生产83000台。其普及度加之各种模块的组合，可以算得上是卡车界的“悍马了”。

在此之前我有印象的车型中，最强涉水深度的乘用车是奔驰G63 6x6。巨大的轮胎加上特殊的防水设计让那台天价拉风神器得到了高达1100mm的涉水深度。就连Top gear也对此大加赞扬。可是在军品面前，这点能耐就显得太不够看了。视频中的FMTV军卡涉水深度高达2米以上，更恐怖的是，为了防止毒气进攻，这台车配备了内循环供氧系统，能与外界空气环境完全隔绝。所以理论上只要水不淹过涉水喉，它就可以一直以“潜水艇”状态前进。

FMTV的能力还不是仅此而已。可自动充气放气的轮胎、4x4、6x6的全时四驱系统、悬挂系统行程超过10寸、粗壮的底盘大梁、经过特殊设计的防爆油箱、防7.62毫米M80的弹药与步兵地雷袭击的座舱。

这类卡车在战场中的作用是至关重要的。举个简单的例子，美国主战坦克M1采用的是燃气发动机，这类引擎油耗也非常可怕，通常一个整编机械化步兵师如果有两百到三百台这类坦克，就需要上千辆军卡提供后勤的加油、维修支持。军用卡车的主要用途在于快速负载机动，它们在设计之初就必须满足几个要点：1.具有极强的通过性、2.能抵抗小规模流弹和步兵地雷袭扰、3.能快速换装多种模块实现不同功能。如果一定要给它们一个合适的定位，大概可以比喻为放大版的悍马。

近些年，美国在世界范围内到处“反恐”，这位国际警察当然受到了各国人民的欢迎。大口径步枪、RPG导弹甚至反坦克地雷纷纷对FMTV、悍马这类防护不足的军车造成了极大威胁。年轻士兵的倒下和美国家长的声讨声中，军卡也不得不将自己进一步武装，来应对小规模恐怖分子的袭击。

oshkosh defense M1157 A1P2，这是照片中军卡的名称。更厚的装甲能抵御更大口径武器的袭击、被架高后加装了V字形底护板的驾驶舱即使在车底被地雷彻底炸毁后仍能保证乘员安全。不过...它怎么跑来中国反恐了？！别紧张，这是变形金刚4的拍摄场景。这台霸气侧漏的军卡正是其中汽车人成员：“探长”的尊荣。

车门上依稀可见汽车人标致，旁边的黄色小车正是“大黄蜂”——全新雪佛兰科迈罗概念车。

如果还觉得不够过瘾，我们不妨再提升一个级别，来看看那些重型军卡。

这类军卡一般用于搭载重型设备，小到起重机大到核弹头都是他们常见的“座上客”。关于这类车型的设计，依然以越野性能为第一追求。细心的车友可能发现了，这些车普遍的特点是大轮胎，驾驶室“突出”在前桥之前，造型独特，与任何其它卡车都不尽相同。

为什么采用这种设计呢？重型卡车如果想具备不俗的越野性能，又要兼顾较强的载重能力，必须选用大号轮胎。但是如果你运送的是一枚核弹头，当然不想车身太高被敌人一炮爆头，所以将驾驶室放置在前桥之前以降低高度，就成了最好的选择。

有效的降低高度是在野外行进中对安全至关重要的保障，照片中的重型军卡显然将这一要素发挥到了极致。整个车身高度目测仅有两个轮胎直径大小。

这些让人口水直流的越野利器，恐怕有幸能开到的人都是凤毛麟角。如果让我选一台车带我在世界末日后逃亡，它们将是我的不二之选。