添加许多大胆元素 2014款丰田坦途官图
丰田坦途是丰田在北美推出的一款重型皮卡,主要以少量进口的方式引进国内,大多数还是SUV的红杉。其皮卡版坦途更是少之又少,但是在国内仍收到广大越野爱好者的追捧。它受到一度追捧的原因在于它的多功能性,集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性等等原因。
经过从新设计的2014新款坦途增加了许多大胆的元素。使精致、美观、做工细腻和可靠、高效率、功能强大完美的结合到一起。新款的设计团队给予了它更具冲击力的引擎盖和前进气格栅。前进气格栅面积巨大,与大灯和下保险杠相连接。配合大量的镀铬装饰条,组成了多么美国风格的前脸!
新款坦途在前灯上有所升级,虽然仍然使用简单耐用的卤素灯泡,但是灯光内部增加了日间行车灯视觉效果提升不少。
车身侧面线条较为敦实,从视觉上就给人可靠的感觉车身轴距和尾箱较长,带来的接近离去角并不出色。
车尾部设计色彩并不浓重,十分平庸。但是相比上一代变化较大,货舱门和后保险都做了从新设计。并且装备了新款的房车专用拖钩和电源。老款坦途最大可拖拽达4.7吨重物,相信新款将会更加出色。
虽然在外形方面新款坦途选择了美式粗狂的设计风格,但是在内饰上我们仍可发现日系车细致设计的理念。中控台科技感十足,三辐方向盘延续了家族设计理念。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受。
仪表盘几乎颠覆了之前的全部设计,造型极为新颖。换挡杆造型没有变化,中央扶手箱的凹槽可以存放手机等杂物。从目前曝光的照片看了,液晶面板显示系统操作简单,设计相当合理。
2014 款坦途将包括Regular Cab单排版、Double Cab双排版和CrewMax双排短货箱版本。其中包括3种动力配置,包括4.0L V6发动机,最大功率270马力,最大扭矩377N·m。高配车型则将搭载4.6L i-Force V8发动机,动力数据为310马力/543Nm。除此之外丰田还为坦途提供了一款动力更为强劲的5.7L i-Force V8版本,这款发动机的扭矩和4.6L版本相同,但输出功率提升至381马力。
点评:新款2014坦途在动力和内饰方面都做了较大的提升,并且在安全配置上也有所增加。伴随着其竞争对手都推出该款车型,丰田坦途这次改款也势在必行。究竟市场反应如何还请大家拭目以待。
2012年9月3日
经典皮卡 车展体验丰田坦途/福特猛禽 经典美式皮卡丰田坦途和福特F-150猛禽的静态体验!
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● 体验福特F-150 SVT Raptor猛禽皮卡
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美式皮卡那大得吓人的尺寸、充沛的空间、强悍的底盘高度、大马力发动机再外加载货能力,深受美国农场主一类消费者青睐,它们既能提供舒适的乘坐空间,还具有强大的越野能力,同时还具有一定货运能力,在美国有很大市场价...
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细节进行优化 小改款坦途路试谍照曝光 从2007年正式上市以来,这一代的丰田坦途已经进入了生命周期的第十个年头。而在此前的2014年以及2016年,丰田也曾先后针对坦途进行过小改款的改进。日前,最新一次小改款的丰田坦途正式曝光的路试谍照。
仔细算来,这已经是现款坦途的第三次小改款,从曝光的照片上来看,这一次丰田针对坦途的小改款也仅仅是针对细节进行一定的优化。最大的变化在于进气格栅的升级,透过伪装不难发现,此次小改款的坦途弱化了镀铬亮条在进气格栅上的运用面积,而是以网状的结构取而代之。与之匹配的大灯、引擎盖、翼子板等...
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短照样满足挑剔的你 拍坦途两门版皮卡
美系皮卡由于狂野,粗犷的外形设计,备受国内消费者的欢迎,这其中绝大多数买购买这些美系皮卡的人,不会用它真的去装载货物,而是让这些“硬汉的大玩具”去以另一种姿态示人。这些车型不仅是身份的体现,也是一种性格的张扬,时至今日,我们在路上见到最多都是那些四门版车型,很少能见到两门版的,今天我就为大家带来一款坦途两门版车型,具体它有那些不同,赶快来欣赏下吧!!
这款两门版坦途整体感觉与普通四门版毫无差异,都是走的粗犷路线,让人无法忽视...
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充满力量感 Tacoma 4Runner坦途TRD Pro版
不论是越野还是场地赛事,在过去的几十年中丰田都曾取得过辉煌的成就。即便如此,在竞争如此激烈的今天他们也遇到了不小的困境。旗下几款车型都曾极具市场主导力,但是即使是经典消费者也会有审美疲劳的那一天。
不过不必担心,丰田近来的一系列动作都在预示着他们将重新带给车迷们足够的惊喜。之前发布的全新FT-1概念车似乎暗示着Supra的王者归来,而此次TRD Pro系列皮卡以及SUV的发布,则注定会在越野界掀起一场不小的波澜。
尽管同福特F-150 SVT Raptor、牧马人Ru...
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